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F SPORT化进行中 雷克萨斯GS 200T改装案例分享!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-21 10:13 浏览数: 207 次 收藏成功收藏本文

早早在提车之前,已经订好了新GS F SPORT化的目标,所以在车没下地之前,改装件就早早到店家那里等着了。

 

前刹车用AP9660 六活塞刹车,搭配380mm鱼钩碟。

后刹车用AP9440 四活塞刹车,刹车碟直径345mm。

为什么喷成橙色,后面会说到。

轮毂是GSF款19寸,轮胎倍耐力P0。

螺丝是BLOX锻造螺丝。

 

 

BLOX 7075-T6锻造铝合金螺丝,玩改装的应该都懂。

 

再加一套日本RSR BEST i避震,使用钛合金弹簧,嗯,可以的,好东西。

 

全新的AP锻造刹车改色。

 

喷橙色,贴F logo,就是为了打造一台梦想中的GSF。

 

RSR全长式避震,高低软硬分别可以调节,36段阻尼调节,钛合金弹簧,支撑性和舒适度水准都相当高。

 

避震细节。

 

 

后避震机,弹簧分离结构。

 

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色与轮毂相呼应的枪灰色,质感十足。

 

改装轮毂和螺丝前后对比。

 

最喜欢的一张图结尾,

总体这次改装因为做了功课没有走弯路。

该一步到位的就一步到位。

现在行车质感相当优秀,霸道的刹车力度,保留舒适性的弯道支撑力。

当然还有逐渐到位的外观,哈哈哈!

感谢车主“mashagt”,谢谢大家阅读!

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