入手花冠一年左右，就已经极嫌弃它的底盘高度。偶尔浏览改装网页，看到一句汽车改装界绝对经典的说话：改装无界限，一低遮三丑!冲着这句话，再加上心里的那份不满，短弹簧就此进入了我的改装观念里。但由于当时可以选择的弹簧不多，再加上贪便宜，买了一套山寨货，装车后的确重原来的两拳降低到了三指的高度，但拖底、上不了高坡的情况经常发生，实属无奈之下，费了九牛二虎之力终于找到了它：日本进口绿TEIN短弹簧!
在此普及一下，不是说我打压山寨货，也不是说我倒人生意，TEIN厂家一直以来只有生产花冠的绿TEIN短弹簧，金色是从来没有生产过的，市面上卖的那种，顶多就是台湾生产的货，非日本原装进口。可能有人会疑惑，凭什么我就会深信自己买到的是正货呢?是啊，我也不敢保证，但最起码我是亲自到TEIN国内代理店的广州分店提货的，如果这样都能假的话，我就只能狂喷自己了，哈哈。
用过一次山寨货之后，这次买到的货物真的印证了“一分钱一分货”这个事实!
正货上身，次品丢地上了!其实这正图已经很明显，正货与山寨货的设计根本不一样!
经过4S师傅2个多小时的努力，四条短弹簧已经带着重任上任了。避震还是用着原车的避震，4年了，这避震还能撑多久呢?其实当初也想过一个问题，既然山寨短弹簧不给力，这次干脆直接上搅牙吧，无论质量还是外观上都是一流的，但本人所住的农村地方，回家最起码要走2个坡，进车房也要上一个坡，假如上搅牙set到最低的话，我的车就不用回村，不用回家了，但不set到最低，外观上和装短弹簧的效果都差不多，而且TEIN是已经停止生产花冠的搅牙避震，台湾D2搅牙虽然有做，但已经被人投诉了N次质量太差，避震芯经常坏，至于其他牌子我没有研究过，在此不敢评论，怕被人喷。所以能够委以重任的就只有TEIN短弹簧了。
最后来个四轮定位就可以上街了!更换短弹簧后，前两指半，后两指半，效果还算满意!改装完成!
但是，既然我说明了改装是一种毒，而且我也中毒了，此文就此结束了?大家请继续看…..
15寸，195-60-R15，装在搭配了短弹簧的车上，感觉还是特别特别的别扭!在冲动这魔鬼的驱使下，我的车是时候小脚换大脚了!
205-50-R16就此上身!上205，是因为抓地面积大了，车跑高速会更稳定，跑低速又不会影响起步的提速。选择50的轮胎扁平率，是因为外观上更显得年轻与运动。16寸轮铃，装上后显得更充实更饱满。
车身防撞条一早就被我拆了，总感觉与车身不协调，不知道丰田也认同这种观点，还是节省成本，还是本着你BYD抄我的花冠，我的花冠也抄回你的BYD，所以2013的花冠真心觉得很像F3，但无论已入手或者最近想入手的车主们，不要犹豫，花冠质量还是不错的，真真假假谁抄谁、谁仿谁，就让别人说吧。
短弹+16寸呔铃的装车效果图。说真的，装上这套轮铃后我是有点后悔的，感觉与车身有点不协调!但米已成炊，总不能跟人家说把它拆下来吧，我不要了，要真是这样还不被人骂死!冲动是魔鬼啊，真该选择好再决定装哪一种的。
前轮高度
后轮高度
总体来说，改装效果还是比较满意的，毕竟对比起原车，真的千差万别，在此再一次xxoo丰田厂家设计出来的底盘高度。可能有人会认为，这虽然算得上改装，但也不至于说中毒很深吧?!是啊，单单改外观，只能说我是一个外观控，这跟别人开着一台BYD-F3却贴着TOYOTA-corolla EX，BYD-S6贴上RX550的性质一样，至于是什么性质，大家猜吧，我不想被喷，哈哈!
中毒啊，不是说解就能解的，继续奉上-Q5透镜+天使眼!下图是花冠做眼部手术的开始：
花冠的卤素大灯真心不给力，夜晚光度不够，下雨天更别说照路了，照照田鸡还是可以的。由于本人是一只不喜欢戴眼镜的近视老虎，所以改灯无可避免!
大灯已解体，Q5透镜定位中。
Q5双光透镜+天使眼，装好后的效果图。
当这条切割线出现的时候，兴奋之情说来就来了，就像大姨妈一样，她要来，你是不能控制的。
下雨天的近光，由于单反不在手上，只能用4S拍出这样的效果。
远光，下雨天的表现也很给力。
由于懒的缘故，一直都没有用单反拍出实际的效果，将就着看吧!
最后奉上日间天使眼的效果，虽然在别摸我面前我是山寨，但我喜欢这山寨，哈哈!
从我中毒的那一天起，一整套改装思路就已经被我一一的计划好了，剩下来的，就只有等待时间的实施和金钱的支持了!
相关文章
排行榜
随机案例