为性能而生奥迪RS3深度改装分享

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奥迪RS3搭载EA855 2.5T五缸涡轮增压发动机，对于多数拥有RS3的粉丝们来说它绝对是一台令人澎湃的“暴力机器”，一台直列五缸发动机，最大输出马力高达400匹马力、480牛米扭矩；而从数据上看RS3的动力输出还是照顾到日常用车的实用性，从1700 rpm到5850 rpm区间都是峰值扭矩，要知道一台动力输出在400匹的钢炮能有如此好的低扭表现。

有了动力之后还要有扎实的底盘调教来应对这400匹马力，而如何让一辆400马力的奥迪RS3跑的更稳更快和操控性能更加出色，这便是我们所要做的。

PSF强化八件套搭配HR防倾杆、CUSCO强化件和SUPERPRO衬套，PSF全套重9.2kg 采用精锻铝合金打造。

对于追求极致操控，对喜爱激烈驾驶的车主提供了高效的保障。

提升操控升级RAYS G25 19寸锻造轮毂最新MT涂装颜色，搭配米其林运动胎，BLOX超轻钛合金螺丝，轻量化到极致，武装到牙齿。

BLOX超轻钛合金螺丝。

针对性加强刹车性能AP Racing 5000R 轻量化卡钳搭配HAWK DTC-70 HAWK最高级别刹车片、DBA T2 380mm刹车盘稳定耐磨，嘉实多SRF竞技刹车油 FIA F4指定，不管场地赛还是直线加速赛都游刃有余。

早期换了Eibach短弹簧虽带来不错行走姿态，但无法让操控得到质的提升，最终换上德国KW ClubSport 3-way高性能避震，操控更直接，回弹16段可调，高速压缩14段可调，高速压缩6段可调，更有可调倾角的铝制塔顶，过弯抓地力更强，无论是街道还是赛道都可以感受到KW Clubsport 的魅力所在。

KW ClubSport 3-way高性能避震。

底盘专家SuperPro 铝合金下摆臂，比原厂铁制摆臂轻38%左右。

进气高温是涡轮车的天敌，德国WT竞技EVO3加大中冷系统，相比原厂中冷撞风面积增大84%，容积增大101%，自带防撞梁结构替换升级，有效解决进气温度过高问题，在任何阶段升级中冷对于车子的保护都是至关重要。

全段使用英国老牌Milltek牛奶排气，头段采用德国HJS 200钼三元，完整的CAD设计和优化的铸造工艺并由304不锈钢制成，以提高耐用性，并减少不必要的噪音、粗糙度或震动进入机舱的传输。

排气中尾段带阀门，阀门控制接入并沿用原厂控制，排气采用纯手工制造，几乎涵盖了大部分主流车型，对低沉浑厚声浪有品质要求的车友来说真是个不错的选择，且中尾段产品质量终身质保。

使用大直径铸造进气管匹配碳纤管连接，保持管道内气流顺畅。

完美对接GruppeM碳纤维进气，拥有最佳散热性与轻量化，可快速冷却进气温度，让您的爱车引擎发挥最大燃烧效率；提升高密度进气量，加快空气流速。

加装Forge机油透气壶可以有效的降低曲轴箱的混合气对进气通道的污染，使清洁的混合气被引入进气歧管内，这样既环保又不会使进气道粘连油污，预防积碳形成。

APR 2.5T RS3 Milltek高流量三元头段、APR EVO碳纤维加进气管 x GruppeM碳纤维进气，解除进气最大限制，三元设计解决排高，搭配APR ECU STAGE II 98#程序动力达到519匹 672牛米，稳定高效。

APR-Enhancing the Driving Experience，APR公司获得美国大众官方认可和支持，专业从事德国大众集团旗下车系品牌的原厂高性能升级服务拥有世界级的调校软件，使用独创DPP在线升级系统365x24h实时在线升级，秉承“对性能的追求永不妥协”的经营理念，已发展成为全球顶尖的VAG车系高性能提升品牌！