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如今的城市生活，大家都沉浸在忙碌的节奏之中。特立独行，活出自我风采是许多人的真切想法，对于酷爱改装的车主而言，亦是如此。抛去别树一格的行为着装，能够驾驶一辆个性十足的车子去享受尽情驰骋带来的快感，可能会更让人激情澎湃。
高性能车型是很多车迷的信仰，而对于部分奥迪车迷来说，搭载四驱系统的“RS”系列车型是令人向往的。姑且不谈性能，就外观的动感塑造方面，也是普通系列难以比拟的。SO，车主升级是别具战斗感的RS4前包围及ABT的前扰流板组合的外观套件。不同于以往圆润的模样，在ABT的加持下，“崭新”的奥迪A4L的前脸塑造得棱角分明，锋芒可见。
RS4运动前包围。
在避震方面，车主升级的TEIN避震。
作为汽车改装圈内公认，兼具耐用性和舒适性的避震，日产TEIN避震的SAZ系列一直备受青睐。除了嵌入式构造+复筒式筒身的设计，STREET ADVANCE Z还提供16段阻尼调节，突显高性价比的产品优势的同时也满足车主对于各种复杂路况的实际需求。
日本TEIN避震筒。
TEIN弹簧。
弹簧座。
LOGO标。
绞牙工具。
在刹车套件方面，车主升级的S4六活塞卡钳及大直径刹车盘组成的制动件。原因也很简单：一是轻量化设计，二是刹车效果更为出色，三是平添动感气息。
原厂S六活塞卡钳，经典红。
尊贵的S。
S刹车盘。
刹车挡泥板。
来，让我们的目光再次聚焦轮毂上，不仅是刹车套件的更换，车主还加装了兼备硬度高以及耐用性强的BLOX 螺丝，如此点缀，避免了“头重脚轻”的尴尬，整体更为协调；而醒目的红色看起来也更具动感。
朱红色BLOX锻造螺丝，美观，抗造。
螺杆+螺帽。
产品与车辆的全家福，开工。
从里到外，首先安装的是TEIN避震。
看这肌肉。
安装完成后的模样，很吸引眼球。
原车避震筒与弹簧。
而后进行的是原厂S刹车的装车。
先不说制动效果，就外观而言，好看不？哈哈！
TEIN避震与原车S刹车，完美装车。
里面的避震还有刹车搞定只有，就是前包围的安装了。
非同一般的RS4。
醒目的银色Quattro。
喜欢细节的，可以看这，看包围之间的契合。
施工完成，完美交车。
包围装车完成。
最后是BLOX轮毂螺丝的安装，里外呼应的红。
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着朱红色，运动感十足。）
焕发新生的奥迪A4L，比起之前的它要少一丝沉稳，但如今“年轻”的它多了几分运动的味道。大多时候，我们并不会“趋同”，而更多的是“求异”，改装车子也是如此，我想这大概就是玩车人的态度吧。
大气的前脸，更加时尚，更加有战斗气息。
最后来一张碳纤四出尾唇与天蝎尾嘴，感谢阅读，欢迎交流。
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