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将一台宾利欧陆GT自制成坦克战斗民族的改装总是那么硬核!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-27 07:46 浏览数: 177 次 收藏成功收藏本文

汽车文化之所以有趣,不仅是因为有着许许多多不同的品牌与车型,而且在后期还能通过改装继续对车辆升级,使其成为一款独一无二的艺术品。通常来说,竞技风格或者姿态改装是目前主流的方向,但大家还记得去年国庆节期间在阿拉善举行2018阿拉善英雄会吗?哪里不仅有超跑、房车、越野车,甚至还有各种奇葩的改装车,其中就包含以下这两台劳斯莱斯幻影改装的大脚车,和兰博基尼LP700改装的大脚车。

 

 

 

 

 

 

 

 

为豪华汽车注入脑洞大开的想法,与大脚车相结合在一起,确实不得不令人佩服。而近日,这种豪华汽车的硬核改装又增添一例,其令人惊叹程度完全不输劳斯莱斯大脚车,那就是将一台宾利欧陆GT改装成了坦克!

 

 

 

 

这是一位名为academeg的俄罗斯小哥与他的团队的最新作品,由于一开始已经确认了打造宾利坦克,所以在收购宾利欧陆GT的时候,小哥选择了一台外观完整但是车况一般般的车型,并且收购车型后将原车的6.0升W12发动机进行了拆除。与此同时,拆除了传动系统与部分悬挂之后,原车的车身也需要切割一部分,以至于能与坦克车体进行配合。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

然后就是制作坦克最为关键的一步,就是履带机构。我们从图中可以看到,位于车头两侧的圆柱形齿轮是主动轮,与主动轮相连接的是由两个减震器组成的减震机构。到了履带机构的内部,是由两侧各4组共8组的小轮子组成,每组4个小车轮中还有单独的减震器相连接,因此在履带内一共有4+4+2+2=12个减震器与4x4x2=32个小轮子组成。大家可以通过下面两个视频进一步了解履带的打造过程。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在完成履带制作后,那便是将履带与车身进行组合,同时也将动力系统一起完成安装。因此在动力部分,俄罗斯小哥在放弃6.0升W12发动机之后,选择了一个双涡轮V8发动机,并且传动系统也一起进行了配对。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在所有一切安装完成后,这位俄罗斯小哥带着他的团队来到了野外进行了测试,可以看到这台宾利坦克在越野路段可谓是无所不能,上陡坡、原地掉头、直线加速完全没有问题,但是暂时没演示涉水深度。并且在测试途中还有小插曲,在爬坡中履带进行了脱落,不过团队在现场就进行了修复,真的是666啊!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

车主/ academeg

✏ 责任编辑/ 余立勤

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