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原车就有多声道系统怎样无损升级?可以参考以下入门轻烧方案

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-25 10:55 浏览数: 154 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上es

汽车音响改装案例中,随着消费者车友的需求提高,以及对车厢中原音还原技术工艺的广泛认同,越来越多车辆改装往前后环绕声系统发展。对于消费者和施工团队来说,有充足的预算空间,前后环绕加上搭配功放做全主动驱动为首选,搭配音频处理器进行调音。剩下音源部分和超低,更多为日后二次升级留有空间,也就是说前后声场+功放的改装搭配已经成为主流。

改装店早前迎来两位车主进行升级改装,消费者不约而同均选择了德国IE前后声场分频单元+必朗大功率高性能功放的系统方案,再搭配一台音频处理器进行处理中心。

 

发现神行主动4.1声道

路虎给乐迷最大印象就是原车配备英国之宝的发烧音响,实际上像路虎发现神行这类入门级车型只有普通多声道喇叭,英国之宝音响仅为顶配专属。原车多喇叭多声道,所以有所追求的车主也要求进行多声道系统升级,经过对比试听选择德国IE的前声场两分频+后声场两分频组合。

 

 

 

 

 

前场德国IE少将两分频,后声场德国IE少校两分频,前后门板经过双层隔音升级提升门板刚性和车厢静谧性,门板喇叭位安装中低音,原车的高音喇叭位安装高音,组合出前后4.0声道布局。德国IE产品针对车厢应用环境优化开发,在原车喇叭位安装也发挥出众的音质效果,不用单独制作箱体。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

用一台调音侠S5音频处理器负责分频校声,独立调校每个声道的EQ均衡、相位和延时,精准的音频信号传递到必朗Y系列的Y4.400大功率功放进行推动,前后两分频全主动系统。AB类放大电路设计的Y4.400,每路功率有足额稳定的105W输出,足以应付前后声场中低音喇叭需求,音频处理器带四路50W功率输出,驱动功率需求较少的前后声场高音单元。同时经过优化的声底调校,带来高稳定度高保真的厚重声底还原。处理器剩下的230W大功率低音通道,驱动尾箱的低音单元。

 

 

 

 

 

 

 

路虎发现神行音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE少将两分频 / 后声场喇叭:德国IE少校两分频 / 音频处理器:调音侠S5 / 功放:必朗Y4.400 一台

帕萨特改装前三后二环绕系统

大众帕萨特的配置与路虎发现神行一样,乐迷追捧的北欧丹拿音响顶配车型专属,其余车型统一配备8喇叭系统,多喇叭多声道实际上细节缺失,层次感含糊。有要求的车主为更进一步的优质音效,配置方案是前声场德国IE三分频搭配后声场两分频,以一台必朗Y4.400功放来驱动。

 

 

 

 

 

虽然选择三分频系统,得益于帕萨特原车喇叭配置的优势,这套改装方案中不需要进行倒模,前声场德国IE上校三分频和后声场少校两分频均为原车喇叭位安装复原,门板经过专业隔音升级提升刚性和箱体效果。上校和少校同属德国IE军营系列,作为两套入门和中阶的高端喇叭,相互配合有优秀的契合度,衔接绵密顺滑。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

用一台调音侠S48音频处理器来分频校声,调音大师精准还原三维音场,带来层次丰富细腻而相位和发声指向都精准的效果。自带四路功率输出,搭配AB类音质放大电路的必朗Y4.400四路功放,整个系统作为半主动形式驱动。

 

 

 

大众帕萨特音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国IE上校三分频 / 后声场喇叭:德国IE少校两分频 / 音频处理器:S48 / 功放:必朗Y4.400 一台

编辑 志远

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