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2021款丰田威驰FS改装之路总结 换了三套轮毂

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-11-19 01:17 浏览数: 186 次 收藏成功收藏本文

“2020年9月购入了这辆21款威驰FS锋驰版,到现在已经开了将近一年了,对小法师还是特别喜欢的,主要是日常代步省油。”

改装初衷其实很简单,为了好看点,个性点。”

“这是换的第一双新鞋,丰途15轮毂。”

“接着侧裙、尾翼、尾唇都装上去了,慢慢加装了雾灯,贴尾灯黑膜。”

“又换了15寸迈斯盾轮毂,这时候觉得车身太高了。”

“改了KYB黄桶套装之后的姿态。”

“改刹车卡钳,迈拓mt3刹车。”

“安装雅泛迪16寸 N719 GS轮毂,配米其林195/50/r16轮胎,15换16轮毂差不了多少,动力起步会肉点,车子会平稳很多。”

“目前的效果,刹车,避震,轮毂改完了,饱满了许多。”

“原车不带水温表,今天加装了一台水温表,效果没得说,打开钥匙门自检,常亮表盘,更有jdm内味儿。”

“换了KN进气空滤,效果明显,起步提速快了不少,后期加速也不乏力。”

“Hks三通。”

“除了这些,还进行了一些配置的升级,包括电动折叠后视镜、高配仪表盘、定速巡航、JBL的音响&低音炮、全车隔音升级等等。”

“一路改装都是摸着石头过河,坑踩得好多,尤其是轮毂,因为刚开始没考虑到改装刹车,买了2次15寸的轮毂,刚刚可以避开刹车,但视觉效果确实不尽人意,结果最后还是换了16寸的轮毂,视觉效果更饱满了一些,奉劝要改装的车友一定先改刹车,后改轮毂。”

本期丰田威驰FS改装案例鸣谢车主:超跑小法师丶

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