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怎样在音改当中获取最大的乐趣?学凯美瑞从入门级改装开始!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-06 07:42 浏览数: 135 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
piece wheels:两(三)片式轮毂。 baller:有钱人。 coilovers(coils):绞牙避震。 VAG:VW-Audi Group,大众与奥迪集团。 air filter:空滤。

汽车音响改装一般不主张一步到位,高档汽车音响价格昂贵,应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣,如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效一般车友不一定能够适应。这辆丰田凯美瑞升级德国艾索特系统,喇叭音色纯净,质感真实细腻,系统适合绝大部分车友入门级发烧要求。

 

 

丰田凯美瑞的原车门板内部隔音不足,汽车在行驶过程中产生的噪声会对音响的品质产生干扰,因此改装技师使用日本中道隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是在声场喇叭的周围制作了一个小型的箱体一般,它不仅能够减少噪声对其的干扰,同时还能够提升喇叭的中低频效果。 前声场德国艾索特MD165.2两分频中低音喇叭安装完成。

 

 

后声场德国艾索特同轴喇叭安装在后平台原车喇叭位置。

 

德国艾索特功放和DSP吊顶安装在后备箱。

 

德国艾索特超薄低音安装在座椅下方。

 

整套音响系统声场开阔,每一次出场都惊艳四方!解析出色,音乐均衡性好,声音表现细腻大方,同时拥有着令人惊喜的低频下潜能力,是量感与质感并存的音乐体现。

改装配置清单: 前声场:德国艾索特MD165.2两分频喇叭/ 后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/ 喇叭功放:德国艾索特P4四声道功放 /低音:德国艾索特超薄低音/ 音频处理器:瑞士魔立方DSP6

编辑 老史

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