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斯柯达速派升级音响系统 车内更富有娱乐性

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-04-01 09:50 浏览数: 213 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。

斯柯达速派,外观设计大气奢华显档次,整体设计风格内敛沉稳,车身线条简练,整体精致大方,内饰简洁实用,空间大,仪表台较宽,绝对称得上是大众的强势对手;再加上加载了一套西安车乐汇量身定制的优质音响器材,大大提高了整车的欣赏性,使车内更富有娱乐性,让车主体验驾驶途中好音质带来的精神享受。

 

 

前声场的意大利史泰格MS650C两分频喇叭,声音干净、通透,层次分明,高音以铝加上真丝打造球顶,用上25.4mm大音圈,阻值为4Ω,穿透力强而饱满;中低音以特殊纸盆加上特色低阻尼悬边,弹性十足,使用25mm音圈,阻值为2.8Ω,灵敏性高、速度好;是一套非常具有鉴赏特点的汽车音响喇叭,同时性价比非常高。

后声场升级的意大利史泰格MS650同轴喇叭在性价比上比前声场喇叭还高,但声音层次度稍低于前声场喇叭。

意大利史泰格MS650C高音喇叭安装在三角位处。

 

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装在前门板原位。

 

意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板原位。

 

“一机二用”对于初次做音响改装的车主来说,既省钱又省安装空间,是个很不错的选择!乐与路D1S功放是内置有DSP微处理器的功放,不仅仅拥有推动声场喇叭的大功率输出,还可以通过电脑调教每个声道的参数(EQ、延时、分频点等),让车内每个喇叭和人耳的距离相同,同时调整车内物理调节不了的缺陷。更重要的是,其拥有专用对插线束,只需与原车主机接线口对插即可完成安装;而且体积小巧,安装完成后,既可以放置在储物盒内,也可以固定在座椅下方,不会占用过多的车载空间。

musway功放装车图。

 

没有超低音的系统,就像是金字塔被拿掉了底座,失去了氛围感、鼓声不再澎湃而弹性十足……

德国艾索特SW-15L备胎超低音有两个优点吸引车主,一是自带功放,最大功放输出功率可达400W,可以满足自身超低音喇叭的功率需求,另一个是可以直接安装在备胎中间,且不会影响备胎的取放。

除此之外,全铝铸就的德国艾索特SW-15L备胎超低音采用铝膜双音圈设计,低频频率响应范围可下潜到38Hz,会在频率上和前声场的中低音做衔接、相互增强,这主要靠调音中的分频、相位和延时来实现;并让鼓声下潜更深、弹性更好,再现像大提琴、贝斯、大鼓等等发音出于超低音频段的乐器声,使营造出来的氛围感更强烈。

德国艾索特SW-15L备胎超低音安装在尾箱备胎中间。

 

 

这套音响系统全程无损替换安装或加装音响器材,性价比极高,音质效果趋于中上档次,适用于市面上百分之九十五以上的车型改装,很适合不想折腾、不喜欢将车拆来拆去,且没有太多预算改装音响的车主。音响改装完成后,坐在斯柯达速派车内听音乐,令人惊喜的听感瞬间赶走疲惫,各个频段的声音细节都有顺滑的衔接和延伸,不会相互影响,音色自然精致,饱含感情,细腻传神,音符缓缓走进聆听者的心中,让车主得到精神上的享受和放松。

斯柯达速派音响改装配置:前声场:意大利史泰格MS650C两分频/后声场:意大利史泰格MS650同轴/声场喇叭功放:musway/备胎超低音:德国艾索特SW-15L/隔音:GT环保隔音

编辑 老史

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