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4S店维修保养的这几个坑所有人都入过一定要注意

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-05-26 09:17 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

现在的车主都越来越精明,在比价中寻找性价比最高的解决方案,但也顶不住4S店的套路深,尤其是维修和保养,很多车主都不是很懂,一心想能花钱解决车辆问题就行。因此4S店的坑,90%的人都入过,而且还是心甘情愿的那种,今天我们就来盘点一下4S店都用哪些“坑”榨取车主的钱包,也好让各位车主能在日后尽量避免。

常规保养中发现问题

小保养,并不是仅换机油机滤、保养灯回零而已,前后刹车盘片、前后悬挂、发动机变速箱是否有漏油、轮胎气压、球头轴承、灯光以及存储的故障码等等,都要检查一下,只是在很多时候由于成本原因被简化为只更换机油机滤而已。

4S店在这一环节,本来就没有竞争力,现在索性把价格压低到和非4S差不多,可自身成本又远高于其他修理厂,所以在检查环节会发现很多问题。当然,发现这些问题是车辆本身确实存在的,不会无中生有,但通过针对性培训的话术,会让车主觉得这个问题很大,尽管服务顾问说换不换都行,但思考后还是觉得更换更合适。于是材料费加上工时费,又是一笔可观的收入。

这个做法本没有问题,但车主可以追问一下会引起多大的后果、长久下去会怎样,若感觉不放心,可以去其他维修机构继续检查。结果又可分为两种:无需更换,继续开没问题的话——这样最好,省钱又省事,可能会有异响之类的现象吗,但起码放心了;需要更换的话,在保证正品配件的情况下,总花销远小于4S店。

怕保费上浮劝自费

每天在城区驾驶,剐蹭难免,而且每辆车基本都有车损险或者划痕险,既然有保险,不如剐蹭多了走一次保险给修复好。

“今年定损金额较多,来年保费会明显上浮,小剐蹭不如自费,这样会比现在走保险来年涨幅的小,更合适”——现在很多4S店都这样劝仅仅修复外观损伤的车主。真是这样吗?这种情况确实存在,会有涨幅,但不至于这么夸张。买了保险不用,买他干什么?当然用保险了。

另外的一个原因,就是现在保险公司给4S店这种单一或者小范围的外观损伤定损金额并不高,扣除成本还不如按照店内标价劝客户自费,即使打折利润也高于保险,关键是还可以降低本店的保险出险率。

小病大修

配件内部有独立单元可以更换的情况下,直接换总成;做无大意义的清理;可单侧更换的配件直接两侧更换;可修理的配件直接换新的。这些都是4S店最挣钱的项目,而且看起来毫无违和——一切都是为了你好、为了车寿命更长。

长期在汽车维修领域的经验看来,诸如加原厂燃油宝、线路养护、免拆清洗进气道、燃烧室清洗、三元催化清洗等等,不能说根本没用,其作用也就是比心理作用稍好而已。

现在很流行的核桃砂清洗进气道,六缸车的话4S店做下来要加3000元左右,还不如直接去二类修理厂拆下来手工清洗,效果更好,还便宜。

变速箱更是一个大项目,尽管绝大多数4S店都外修,但是能换阀体、电脑或者机电单元的,绝对给你换总成,动辄上万,老变速箱上没问题的旧配件还能拆下来继续在其它车上使用。其他维修、故障情况车主无法自行判断的话,也是可以去汽配城、一二类修理厂检查一下再定夺,反正检查也没多少钱,多听听建议没有坏处。

超高的工时费

相比于换件,4S店更喜欢钣金、清洗这类项目,因为没有材料费,全是工时费。这样下来车主的结算单的金额可就直线上升了,而且绝大多数车主可能都看不懂,服务顾问解释多遍也不见得能明白,只能交钱。

每个品牌的工时费结算方法都不一样,40分钟、50分钟、30分钟甚至20分钟一个单位,所以清洗、钣金这些耗时长、占人手的项目可以报出很高的价钱,车主有没有办法。

原厂的旗号

外面买不到的原厂玻璃膜、外面做的四轮定位不准、外面喷漆用的材料不好、外面的修车电脑不行等等,凡是打着原厂旗号的,都需要反问一下。

所有厂家都不出玻璃膜(隔热膜),都是委托第三方代工的,很多4S店还都是自己买的很便宜得脉自己打标(淘宝上就有做这项业务的),利润超高。

四轮定位汽配城做和4S店做可能方法、设备不同,但是效果一样,偏磨等问题外面做完解决不了,4S店也没办法。

修车电脑的壁垒早就没有了,类似于电脑软件的破解版,你有我有大家都有。

对于喷漆来说,4S店的色号外面同样有销售,所以无需处处迷信4S店。即使4S店说使用水性漆,但是如果钣金、腻子不到位,一样效果会很差。况且水性漆和油性漆的效果,没几个人能看出来。

说在最后

也许上述的情况只是4S店常规操作的冰山一角,而且不少车主都怕非4S店维修技术和零配件不靠谱,更何况在质保期内到非4S店进行维修保养后,对质保事项影响较大,因此也只能认栽。说了这么多无非是想让大家多长个心眼,减少被4S店坑,也希望大家能多了解车辆状况,及时进行维修保养。

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