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为何很多烧友喜欢倒模改装音响 让丰田普拉多用颜值来告诉你

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-18 11:27 浏览数: 132 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始厂商配件,原厂。

汽车音响改装在目前的趋势下已经是一种潮流存在!越来越多的车主会长时间待在车上,待在这个只属于自己的狭小空间里,对于资深的汽车音响爱好者丰田普拉多车主来说,音响改装不仅要有高端音响的音质,安装工艺方面也是十分重要的一环。

 

 

 

音源方面:更换一台飞歌黄金X1主机,硬件出色,配置4核高性能处理器,配合2G高速运行内存和32G存储空间,预留SPDIF光纤音频输出接口、重低音音频输出接口,AUX input外部音视频输入,拓展性强;再搭配一台日本阿尔派PXE-0850S音频处理器,同时支持同轴输入和光纤输出,对于消费者来言,一款设备同时支持两种信号输入,有了 更多的选择来搭配适合自己的系统;蓝牙模块独立外置,强大的抗干扰能力,排除各种杂音,断音,持续保证蓝牙音乐的播放能力。

前声场选择意大利史泰格SE650C三分频,高音和中音采用A柱倒模安装方式,尺寸刚刚合适,不挡视野,而且音乐声场也宽阔,定位也更精准!中低音喇叭安装在前门板原位,都经过两次密封、减震以及防水的处理,以便于喇叭更好的发挥音质,延长喇叭使用寿命!

意大利史泰格SE650C高音、中音倒模在A柱。

 

意大利史泰格SE650C中低音安装在前门板。

 

 

 

后声场意大利史泰格MS650同轴喇叭安装在原车位,不会对汽车的原有线路做任何的改动;还原度极高,音色清晰亮丽,非常有质感,而且对音乐细节的体现毫不折扣,层次感、空间感尤为突出,给车主带来舒适自然的音乐生活。

 

 

 

改装师傅根据尾箱、音响器材尺寸,巧妙的设计一个保护框体,将两台推动声场喇叭的力库606功放和日本阿尔派PXE-0850S音频处理器合理安装在保护框体内;这是十分考究专业店家的技术以及审美,没有丰富的改装经验,是做不出此效果的。

尾箱器材安装简洁,美观

 

超低音选用了美国捷力,捷力的低音以澎湃激情著称,低频音域跨度大,特性平坦,“冲击力强,声音低沉而富有激情,听起来强劲而豪爽”它所营造出来的音乐氛围非常带感,舞台感和空间感尤为强烈!

捷力超低音安装在尾箱侧壁空隙位。

 

改装完成后,这音乐一放,那质感尤为让人惊艳,那效果真的如临现场般,浓厚的音乐汽车弥漫着整个车厢氛围,无论从车内哪个角度都能聆听到极致之音!高端音响的音质果然传神,用“绝了”来形容毫不夸张。

丰田普拉多汽车音响改装配置:主机:飞歌黄金X1/前声场:意大利史泰格SE650C三分频/后声场:意大利史泰格MS650同轴/喇叭功放:力库606 两台/处理器:日本阿尔派PXE-0850S/超低音:捷力/线材:罗马战神铁甲勇士光纤线IMP-3915/四门隔音:GT100%环保隔音

编辑 老史

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