专车专用喇叭越来越受欢迎大众帕萨特无损升级可以这样改

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，原厂。

自从专车专用产品受到了广大车主们的欢迎之后，各大汽车音响品牌都推出了宝马、奔驰、奥迪等豪华车型的专车专用音响产品，让这些豪车的车主不再担忧因为升级而造成对爱车的损伤与改动。意大利STEG史泰格汽车音响，在推出了系列豪车专用音响之后，又陆续推出了大众、丰田、本田等车型的专车专用套装产品，让更多车型都可以无损换装。如这辆大众帕萨特来到了改装店，选择了STEG史泰格大众专车专用套装喇叭，为爱车进行无损音响升级。

大众帕萨特的高配车型可以选装12只声道喇叭的丹拿音响系统，而像这辆来升级的标配帕萨特，是前后8只普通的声道喇叭。通过史泰格MVW6C套装喇叭和原车喇叭的对比，就能够一眼看出两者之间的差距。为了节省成本原车喇叭的用料和做工上都很粗糙，再加上原车主机功率小、解析力差的原因，帕萨特原车音响系统效果不佳。

史泰格MVW6C喇叭（左）和帕萨特原车喇叭（右）对比

此次大众帕萨特的升级，最大限度的弥补原车音响系统的缺陷，不仅将前后声场喇叭都换成史泰格MVW6C大众专车专用套装喇叭，还添加了爱威DSP-6 DSP功放，对音响系统的音源进行优化，也为声道喇叭提供了更加充足的功率输出和专业的音频处理。再有一只德国RA11T有源备胎低音炮来补充低频，使得整个声场效果更为完整、立体，有临场感。

隔音是汽车音响改装的第一步。在安装音响器材前，先为帕萨特的四个车门做了专业的双层隔音处理，即止震隔音减少风噪，同时也是将车门密封成一个箱体，让喇叭能够有更好的音质发挥。

前声场的STEG史泰格大众专车专用喇叭，根据原车安装位置进行专用模具倒模，使得喇叭的外形与尺寸跟原车喇叭一样，真正做到原车原位百分百无损换装。并且在声音的调试上，史泰格花费了大量的时间研究大众车系的声学环境，让音质在无损换装的基础上达到最大程度的提升。这款套装喇叭还可以适用于大众途锐、途昂、途观、CC、高尔夫、朗逸、凌度、朗行等百分之八十以上的大众车型原位无损安装。