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全碳纤维的讴歌NSX光看外观已经赢了

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-03 10:53 浏览数: 113 次 收藏成功收藏本文

提到日本传奇跑车,本田NSX一定是榜上有名的,无论是发动机水平、布局形式、还是底盘设计和用料等等,通通都能与当年雄霸一方的欧洲跑车相媲美。奈何那些都是多年以前的事了,日本超跑就像是昙花一现,论技术、论财力,当今的日本汽车品牌绝不比欧洲逊色,那么当代的日本跑车该长什么样?又或者说本田NSX的接班人实力到底如何?

 

确实,曾经作为东瀛四大魔神之一,拥有东瀛法拉利支撑的本田NSX曾一度成为众多本田粉,JDM粉魂牵梦萦的“终极跑车”。第一代本田NSX诞生于上世纪90年代,一直到2005年才停产,前后共生产了15年之久。最初,NSX的诞生有很大一部分原因是瞄准法拉利,本田在1984年时已经邀请世界著名的汽车设计大师宾尼法利纳(Pininfanina)设计出NSX的雏形——HP-X概念车。经过近4年的修改定型,最终在1990年9月正式推出上市,直到2005年才寿终正寝,这就是第一代本田NSX的故事。

直到2016年,本田粉丝们终于等来了全新本田NSX在国内上市了,哦不对,是讴歌NSX在国内上市了。换了讴歌的车标,整台NSX俨然提升了一个档次。极具欧洲跑车风格的外观,采用中置3.5公升双涡轮增压V6引擎搭配三个电动机,提供573匹的马力输出。传动系统则搭载讴歌独有的SH-AWD四驱技术,种种配置几乎与欧洲一众跑车齐平。

 

虽然新NSX的开发背景更加偏向欧洲化,而且挂的是讴歌车标,但作为一台有着日本血统的跑车,各大日本改装商又怎会轻易放过?不少改装品牌都针对讴歌NSX推出改装套件,其中就包括今天的主角——AIMGAIN所打造的讴歌NSX。

 

AIMGAIN International是一个日本改装大牌,其最著名的是VIP风格改装,他们家的作品都是充满浓郁的日式VIP味道。但Aimgain与传统的VIP改装大厂有所不同,它不会在每一款不同的车型上套用同一套套件,而是根据不同车型的特质打造专属的套件。因为所谓的VIP风格只是一种很广泛的形容,每个厂家都会对VIP风格的细节做出不同的解释。

正因如此,AIMGAIN所打造的车型不会拘泥于大型轿车或者MPV,众多性能车型也是AIMGAIN的目标,经过AIMGAIN一手打造后的性能跑车,不仅更加能突出性能,而且外观内饰更加精致豪华,一扫日系性能车给人简陋的感觉,这也是AIMGAIN为何会瞄准NSX的原因。

 

而这台由AIMGAIN打造的NSX Demo Car的特别之处在于全车大部分覆盖件都用上了碳纤维材质,不仅提到了轻量化的效果,而且还增添了金钱的味道,整体档次提升了不少。

 

 

这套碳纤维包围并不只是替换了材料,而是在宽体处理和空气动力学方面作出了优化,前后翼子板都增加了散热扰流口,并进行了前加宽50mm、后加宽80mm处理。简单来说就是功能性更强,更加好看。

 

 

 

轮毂方面选用了AIMGAIN为这辆车定制的两片式GTM。前论数据20x9J,后论为21x12J,与之搭配的是倍耐力P-Zero的轮胎。

 

 

 

也许是讴歌NSX科技含量太高,也许是AIMGAIN认为这套动力总成已经足够强悍,所以并没有对这台NSX的动力部分动刀,但外观方面可以说是武装到牙齿。

 

尾翼部分,交由更加专业的VOLTEX提供。

 

 

近年AIMGAIN用自己对豪华的理解打造了不少跑车作品,虽然已经有点脱离了传统VIP风格改装的范畴,但这些作品无一例外都是更高品质、更加高端,从这方面来看,与VIP出发点是如出一辙的。关键是,更高端更个性的改装,才是众多超跑车主对卓尔不凡的追求。

 

 

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