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静如深夜 马自达CX7汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-19 10:41 浏览数: 100 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

由于车型的原因,马自达CX-7在行驶的时候,本身就很容易产生噪声,加之原车在诸多部位的隔音措施也很简单。导致每当汽车高速行驶的时候,车厢内就会产生非常大的噪声,为了降低车厢内噪声,车主不得不来到咸阳轩辕汽车隔音店,对汽车做了隔音升级。

改装车型—马自达CX-7

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,咸阳轩辕汽车隔音店的技术团队,针对性的定制了马自达CX-7全车隔音降噪的解决方案,主要对汽车的四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致门板部位噪声较大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了第一层的止振处理,降低了门板自身的共振噪声。然后使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了第二层的密封处理,让门板形成一个密封体,阻止风噪的传入。

拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

底盘和尾箱的隔音措施也非常的欠缺,导致汽车的低频共振噪声较大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更为理想。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

顶棚只是一层单薄的铁皮结构,遇到阴雨天,顶棚处的噪声也会异常的大,所以改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的顶棚也做了隔音处理,降低了汽车顶棚处的噪声。

使用大白鲨对顶棚做隔音处理

汽车行驶会产生较大的路噪和胎噪,这类噪声会通过轮毂传入到车厢的内部。因此改装技师,在车厢内部,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢的外部,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对轮毂做第二层隔音处理

原车轮弧未作任何隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对轮弧做第二层隔音处理

原车的引擎盖也未作任何隔音处理,导致引擎盖部位的噪声非常的大。所以改装技师,使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖做了隔音处理,这不仅减少了引擎盖的共振噪声,同时也减少了发动机工作产生热量,对引擎盖漆面的直接烘烤,起到了保护引擎盖的目的。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

使用隔音材料对引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】

施工完成后,车主当天恰好开车去了外地,回来之后车主反映,整车的隔音效果非常棒,即便是在高速状况下行驶,车厢内噪声也非常微弱,完全超出了车主的预期。

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