【车型原车噪音分析】
汽车在行驶的时候产生噪声是在所难免的事情，如果说噪声控制在一定的范围之内就不会对人们有太大的影响，但是一旦超过我们的忍受范围，就会让人觉得特别烦躁，这台大众cc的噪声就是太过于明显，所以车主来到韶关至上音乐对汽车做了全车的隔音升级工作。
隔音改装器材准备就绪
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、饰盖、底盘、尾箱、轮毂、叶子板、轮弧、水槽、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】
门板是风噪的主要传播途径，且在行驶的过程当中门板自身也会产生噪声。因此韶关至上音乐的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板及其饰盖做了隔音处理，从而降低了风噪以及门板的共振噪声。
前门板隔音细节展示
后门板隔音细节展示
拆除座椅露出简陋原车隔音材料
底盘第一层隔音止震
门板添加密封条处理
当汽车在恶劣路况下行驶的时候底盘和尾箱会产生较大的共振。所以汽车的底盘和尾箱需要做止振处理。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，然后又使用吸音棉对其做了第二层的密封处理。
底盘第二层吸音棉安装
原车后备箱简陋的隔音材料
轮毂同样隔音措施简陋
后尾箱第一层止震处理
轮毂第一层止震处理
第二层吸音棉安装
汽车的路噪、胎噪主要是通过轮弧和轮毂传入进来的。但原车的轮弧、轮毂都未作有效隔音处理。因此改装技师将汽车的叶子板拆下来对汽车的轮弧、轮毂和叶子板做了全面的隔音处理，从而有效的切断了噪声的传入途径。
轮毂第二层吸音棉安装
原车轮毂内衬板无相关隔音措施
第一层隔音止震胶处理
吸音棉安装
叶子板安装细节
引擎盖的隔音处理一方面是为了降低引擎盖自身的共振噪声，另外一方面则是为了防止发动机产生的热量对引擎盖的漆面形成烘烤。而尾箱盖的隔音处理则使得汽车的隔音效果得到了进一步的增强。
原车水槽隔音
水槽第一层隔音处理
水槽第二层隔音处理
原车引擎盖毫无隔音措施
引擎盖第一层隔音止震
引擎盖第二层隔音处理
【隔音效果点评】
大众cc的汽车隔音处理做的十分到位，汽车在行驶的时候能产生的噪声类型和部位几乎全部都做了隔音处理。且施工手法十分到位。所以隔音完成后大众cc车厢内的噪声能感觉到充分的降低，车主对于韶关至上音乐专业隔音店改装师傅更是非常认可。
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