不知道大家平时有没有留意，有不少的车主都喜欢将车改好之后便卖掉换一辆，今天来自广州的车主阿涛也是如此，用他的原话说就是，每一次都从新换的车上寻找不同的改装乐趣！
有的车友买了一辆车回来之后，会玩好多年都不换，可能会觉得车主真是有钱任性。但是每个人对玩车的理解都是不同的，如果在经济情况允许下，不同人会有不同的玩法。
今天的这位车主自2010年从部队退伍回来就开始玩车了，到现在已经8年了。当初就是因为看了速度与激情，从此进入了改装这个深似海的"大坑"。在上面这辆低趴风格的奔驰S350之前，车主已经玩过9辆车了！
这是他的第10部车了，按顺序是IS，STI，Smart，Mini，W212 E级，R20，W220 S级，W204 C63，牧马人，W221 S级。具体为什么奔驰占了一半车主也不知道，就是喜欢吧。因为车够大、空间宽，所以偏爱他们。
"我都是玩自己的风格，简洁简单，最喜欢的话就是性能外观双结合的样子，例如LB和RWB这种。"所以后来，车主又换了一辆奔驰C63回来，自己去改了Black Series的宽体外观，性能上也强化至550匹！
虽然车主很钟爱奔驰，但在去年的时候，车主为了去西藏，买了一辆双门版的牧马人回来。"这是我想到最靠谱的硬汉越野车，安全靠谱的陪我走完川藏，青藏。"这应该是车主这么多车里面，唯一一辆不恐高的车了！
相信之前的几辆奔驰，广东的车友都在大小不同的聚会上见过。而今天这辆S350是在1月份才买回来的，最近才刚刚改好。这次依旧走得是简约的风格，而且白色车身是车主重新喷的矿山白，看起来就不一样。
很多人在买S级的时候，都会选择黑色，因为显得更加端庄大气，有种专属的BOSS气场存在，而白色则显得比较斯文，而且十分罕有。同时车主又换上了全套后期版本的外观包围套件，整辆车就显得尤为特别。
本来这辆车还是沿用着原车的气动避震，车主也觉得可以。不过后来他还是觉得改装气动避震更好玩，可控制的范围更多，于是他又改了ACCU ENDO控制系统和SCC气动避震，在姿态上呈现得更完美。
"玩了这么久的想法肯定是希望改装合法吧，哈哈！希望能在改车这条路一直走下去。"这应该也是很多车友的想法吧！其实在国内，会玩这种行政级别轿车的车友并不多，但是大家有没有发现，能玩的大都是精品级别，或许他们对于这类车型都有着独特的见解！
改装清单
新款后期全套包围、原厂罕有白色改矿山白
AMG前6后4刹车、哈曼卡顿音响、桃木原厂方向盘
ACCU ENDO控制系统、SCC气动避震、BLOX螺丝
正品Vossen VFS2（20*10.5J ET30）、倍耐力PO（275/30）
车主/ @Phtao
摄影师/ 车主微博、63-Photography、黄焯辉
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