说起捷达，肯定不少人都认识，而它的换代车型则从改名"宝来"再到"速腾"，便一直沿用至今。今天小编给大家带来一辆鲜黄色的速腾的改装案例，这个颜色似乎没有在速腾上出现过，很是特别。
车主阿润来自山东，这辆速腾是他的第一辆车，2012年的时候，新速腾出来之后他就买了回来了。从小他就很喜欢车，在18岁生日的第二天，就去报了驾照。
开了它有一年多，因为喜欢改装车，想让它更有个性！"年轻嘛,你们都懂得！" 于是车主开始在各大网站论坛学习一些改车知识，好让自己少走一些弯路，但之后还是走了不少！自从自己攒了一些零花钱之后，就一发不可收拾！
虽然自己知道一些理论知识，各大品牌的改装件也都背得滚瓜烂熟！但当时身边没有玩车的朋友，就开始自己结合知道的理论知识动手弄，结局就是让车变得不伦不类！
然而偶然的一次机会，认识了一位大哥，锐力赛车的主理人陈琛，可能是命中注定早晚要结实的一位吧！"在改车方面给了我很多宝贵的意见，别人恐高我却恐速度，玩不了赛道的激情。最后我选择了更适合我，也是我非常喜欢的低趴风格！"
因为车主这辆车是2012年第一批新速腾，后轮用的是扭力梁非独立悬挂，有安全隐患，正好这时改装选择了气动避震，就买来一套后期版的独立悬挂替换掉，方便以后改倾角。用起来也舒服，安全性也得到了保障！
我个人非喜欢战斗风，通过搜索各大网站的案例，还真没有把新速腾玩出战斗风的！我就想战斗和低趴结合在一起会不会很特别呢？然后就这么做了。
在玩车的过程中，认识了很多人，有店家的主理人也有同样爱车的人，最初从陌生人转变成了好兄弟，这是让我最快乐的！我的小黄以后还会在继续进化！
改装清单
DIY前铲
DIY木板行李架
DIY轮毂
DIY机油冷却
DIY灯眉
DIY阀门排气
GLI北美大灯
GLI包围、中网
ACCUAIR气动控制系统
LT绞牙改气动避震
扭力梁改独立悬挂
前-5度后-9度外倾角
右细半轴
前轮修正器垫块
倾角调节臂
束角调节拉杆
车主/ 阿润
摄影师/ For you车摄杨冲、宋书雨
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