我从小家里都是德国车，
人生中第一台车是大众Polo 1.4手动，
所以比较钟情于德国车，进口车。
而且R20是EA113的铸造发动机，
耐用性强于EA888，还有全时四驱。
2015年8月23号将他迎回家，
他不是一辆普通的高尔夫，
他是我送给自己的生日礼物。
虽然买的是辆二手车，
但从第一眼见到R20开始，
我就深深的爱着他，
这里我确定用的是"他"而不是"它"，
因为我认为车是有生命的，
我爱他，他也会爱我…
三年的时间，改了蛮多的东西。
改完之后最满意的就是排气声浪，
3000转之后听着就是6缸的机器，
根本不像是四缸。
避震原厂的支撑性不错，
但是过坑比较跳，所以换了KW V3。
现在已经是第三套V3了，
一直没让我失望过，
改了避震后行驶高度前后轮0指。
换了分配器之后过弯不再推头，
因为我在东北，
冬天用上雪地胎，
真的是想怎么玩就怎么玩。
R32是2015年冬天购买的，
价格我觉得已经属于冰点了。
三门版的四代非常少见，
移植了3.2升的VR6机器。
因为R32我买来就已经改完了，
所以没法列出改装清单。
后来玩了一段时间就卖掉了。
不过留下了两辆R的合影，
回忆满满！
有人说 没拥有一辆钢炮的青春不完美，
那我现在已经很幸运了。
改装清单
NSP碳纤维发动机盖
某宝碳纤维头唇，机盖，尾翼，后刀锋
Savanini换挡拨片
英国特调程序，NSP冬菇头进气
牛奶全段200目竞技排气
Rays TE37tta 18寸轮毂
Alcon Car97刹车，KW V3避震
Haldex 50:50四驱分配器
车主/ Mr.Grass
相关文章
排行榜
随机案例