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英菲尼迪Q50轻改装,V6后驱不后悔

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-11-04 12:07 浏览数: 80,259 次 收藏成功收藏本文

今天的这位车主并不是一个汽车改装圈的新人,要知道,这已经是他的第八台打造。在经历了此前的过程之后,他只是希望能将这台车做到极致,超过以往任何的版本。

车主为了让这台车符合心中的目标,还是选择钣金外扩后翼子板的处理手法,不过是遵循了原厂的线条,尽量让外扩的部分看起来自然。精确的轮毂数据计算让这一切都显得游刃有余。车主的辛勤付出和改装店精湛的工艺完成了车身部分的工作

外观增加的碳纤维细节使得这台作品更加饱满和咄咄逼人。不过既然车主的目标是极致,那么这台车的打造显然还没有完成。未来,车主准备针对前翼子板再进行修改,让姿态更加惊人。

对于内饰部分,车主会马上更换一对座椅,安全带以及碳纤维方向盘。目前订购的零部件已经抵达,换装会在性能升级之前进行

轮毂:

Rotiform KPS三片式锻造

前19×10.5J,ET-5

后19×11.5J,ET-1

Project Kic R40 Iconic螺母

悬挂:

AirLift 3H空气悬挂控制系统

AirLift空气悬挂

SPL前上支臂

Megan后倾角套件

外观:

Blitz Aero Speed R Concept车身套件

Strasse Sport定制涂装

Ulterior Motives金属宽体

碳纤维前唇

碳纤维侧裙

碳纤维后视镜外壳

碳纤维后备箱盖

内饰:

车顶及ABC柱包裹Alcantara

Studio RSR四点式防滚架

后备箱硬连接造型

性能:

Motordyne Shockwave定制四出排气

Rolloface前六后四刹车套件

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