前段时间收了台5代GTI,下午把速腾冠军上的涡轮表移植过来,我看装涡轮表的帖子很少,我就上个作业吧!
先来张5代的照片。
![](/uploads/allimg/c1507/143H360Q5P10-14555.jpg)
![](/uploads/allimg/c1507/143H360U36140-231E.jpg)
1、分离进气歧管
![](/uploads/allimg/c1507/143H360Ua0F-3G61.jpg)
2、Shadow涡轮表转接口
![](/uploads/allimg/c1507/143H360VD950-4Q41.jpg)
3、转接口有3个孔,取增压值用了1个口,另外2个口堵住,之后装外泄可以用。
![](/uploads/allimg/c1507/143H360ZAR0-5DI.jpg)
4、涡轮表的传感器线路从机舱走线,我走叶子板。
![](/uploads/allimg/c1507/143H36091H0F-63935.jpg)
5、走线
![](/uploads/allimg/c1507/143H36092C3Z-I026.jpg)
6、取电,开电门即通电,不取长电。
![](/uploads/allimg/c1507/143H3609340R0-Q356.jpg)
7、涡轮表供电火线
![](/uploads/allimg/c1507/143H360a2C60-91419.jpg)
作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2016-08-28 11:42 浏览数: 2,872 次 收藏成功收藏本文
前段时间收了台5代GTI,下午把速腾冠军上的涡轮表移植过来,我看装涡轮表的帖子很少,我就上个作业吧!
先来张5代的照片。
1、分离进气歧管
2、Shadow涡轮表转接口
3、转接口有3个孔,取增压值用了1个口,另外2个口堵住,之后装外泄可以用。
4、涡轮表的传感器线路从机舱走线,我走叶子板。
5、走线
6、取电,开电门即通电,不取长电。
7、涡轮表供电火线
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