似乎每个人，一开局都先说说选车过程，我也不例外，一开始根本没考虑过电动车，甚至还出现抗拒。开了10多年的轿车，这回要换个SUV开开，视线好一点，从X4，GLCCOUPE，GLCL，X3，甚至国产X5L都在选车范围内，上年底各种看车，试驾，天天上汽车之家论坛，差点把GLCL给定下来，无奈销售价格不让步，加上知道快要换代了，后来也没有再谈下去了。
很多年前，特斯拉刚进中国市场时，经常看到新闻说，这家公司又要融资多少钱，原因是订单多，却生产不出来，亏损严重，产能和交付无法兑现，几度好像资金断裂准备破产的节奏，那时候心里还想一家新势力的造车公司，没有汽车文化底蕴，我一度不看好他。
但随着国家政策的变化，身边开电车的人也越来越多，开始对电车的用车和续航有所了解，也放开了之前一些不清楚的顾虑，重点是一次在浏览汽车之家网站时，发现MODELY才27.6万起，NEDC续航有525公里，5.6秒零百加速，综合和其它电车对比，他的能耗确实低，60度电525公里，还有这个加速成绩
比长续便宜了7万块，少了个电机和几十公里续航及多0.6秒的加速，其它配置都是一样的，这性价比，那时候心里就想，这价格就算日后被割韭菜也割不多了，比GLC便宜了20多万用来买个车位装个充电桩不香吗，加上都是中型SUV，空间也够，也是溜背，跟我之前选车的定位一样，是时候改变一下自己了，放弃油车向电车出发。。。改变自己，改变驾驶习惯，没有尾气，只有科技，给世界持续发展，一切从改变开始
回家后看着极度不顺眼，正品特斯拉果然名不虚传， 不吹不黑
这倒钩洗车绝对会划到毛巾，提车第二天，马上去售后调整，要把前备箱拆开，当叫我去车间看时，由于大灯的限位已经到底了还是不平整，维修师傅把大灯一部份定位的胶割掉，把位置让出来，才能勉强调平，我的心呀，我的新车，这样就被割胶了，现在打开前备箱盖看，里面的每一颗螺丝，都有被动过的痕迹，不知道的人还以为事故车呢，还没提车的小伙伴，提车时要多留意一下
不开心的总要过去，修好后还是不完全平整的，但我看很多新车都是这样，只要不是像之前差别这么明显就算了，虽然心里很有不爽，但这车开着还是真的爽，下面分享一下自己的用车情况，水果机拍摄，大家将就
选20寸轮毂会给这车外观加分，推荐
用的是brembo的刹车卡钳，4活塞，这个按道理不会刹不住吧？原车的胎宽也不错，255够稳
如果车头能再高一点就好了，太扁了，够宽不够高，少了霸气
出厂胎压，都是3.1，3.2，避震质感还是可以的，我并没有觉得很颠，我家小区外很多减速带，迟点胎压没那么高了感觉应该更好
别看他溜背，后排头部空间比X4这些要好太多了，因为天窗的设计空了很多头部空间出来
高速上120风噪确实有点大，我反而觉得轮胎是比较静音的，主要是无边框车门带来的风噪。高速变速，闸道出弯，都是稳稳的，底盘电池重心底和米其林255轮胎带来了非常好的驾控，转弯侧倾比普通燃油SUV要好
后门玻璃如果能完全落下就更好了，美中不足，车机可以设置锁车自动关窗
秋冬不开空调的时候，玻璃降下来开车门，有种开跑车的感觉，黑色车漆谁选谁知道，纸巾擦一下都花
很厚重的屁股，老婆也要取屁股大的，还有这可爱的小尾翼设计
这尾灯，我觉得太一般了，晚上看一米九十多的车宽会很显窄，鱼骨尾灯会完全不一样，非常显宽，大气，等钱包涨了就动他
已经习惯了没有仪表盘了，但看着档次还是差了点，换来的是整洁干净，方向盘只有一圈，转弯半径过大，两个多功能按钮，集合了所有调节功能
前排双层夹胶玻璃，后排单层隔音差点
这种毛绒料，手感很好，可惜只有4门把上才有，按键加点金属面装饰也会显高档一点
喷多多上的头枕，10多块两个，一样是软绵绵的，但这座椅，怎么样调都顶得我腰酸背痛，求大神指点
如果不开空调太阳晒着，这个屏幕背后，是热得放不下手的，有人知道行车屏幕怎么看变道辅助吗？别的车都是在后视镜有三角标志提醒
AP学习快过打针，提车出店走一公里路，蓝圈就转了50%，不明白有些人要跑很久甚至上百公里才学完，标准模式提速非常轻快，家里慢充可以充到437-440表显，外面快充只能到430就停了。
喷多多上买的中控三件套，要买织绒的，不然放小东西会容易有杂响，前面这个最实用，手摸箱里的就建议不要买了，拿里面的东西非常不方便
后排角度可调，这后排空间，中型SUV里中规中矩，但脚能伸到前座椅底下，前座椅很高的，座垫问题不说了，全世界都知道
听说副驾的腰托，是没有减配的，把盖子取了加上原厂按扭就可以调节，有知道的车友告知一下，谢谢！
后视镜我觉得就视野太小了，加上车机没更新，晚上没路灯或倒车时黑嘛嘛一片，新手要多注意
太脏了，没眼看
，手机连接车钥匙非常好用，0延时，一拉即开，卡片钥匙都被我放好了，但这设计，老人家不会用，我爸第一次就不会开门
大灯只有一个透镜，不知道是不是近光有点高，被不少对面来车闪过，我没有开自适应远光灯
车载的QQ音乐很方便，我都不连手机蓝牙放歌了，4G网络9.9元一个月，我的能耗164，镇内或市内代步开开停停，我只能开到350公里左右，但好的路况，我也开过120多的能耗，开赢440表显
导航点右边中间像红绿灯那个，再放大，才能看到实时路况，红色代表堵车，不点不放大看，都是没效果的。导航除了拼音和语音输入，好像没有五笔和手写输入，太不人性化了，超级差评！对于我这种拼音不好
，语音输入普通话又不标准的人
，我怎么使用？
代客模式是什么，搞不懂，便利上下车我也删掉了，浪费我电，能用少电的事情，绝不会多用电，想加氛围灯最后也放弃了
喷多多上买了个后尾箱垫，空气质量马上升到61变黄，开窗用几天后变绿了
如果开车的时候，可以用另一半屏幕看视频对于后排小孩就友好了，4G网速还算可以
那个飞机游戏，在开车的时候，另一半屏幕是可以玩的，边开车边玩，当然让副驾或后排小孩玩就好了，为了后排小孩能在开车时方便游戏，我还买了两个无线手柄
有没有大神，教一下这个怎么调会比较适合？全车14个喇叭，我怎么感觉有些喇叭不响，是不是歌曲音质的问题呢，低音杠杠得很不错
本来一心不打算贴膜的，后来我高估了自己，被晒得皮肤痛，而且光线非常刺眼，不带太阳眼镜都不舒服，老婆说不贴膜，在车上补个妆，都被旁边的人看着，一点隐私都没有
车友说，没钱贴龙膜，有钱贴威固，我选择了龙膜，你懂的
防护做得还是可以，因为贴天窗肯定会滴不少水下来，师傅慢工出细活
后排车窗贴完后，颜色更深了，前排还好
贴好膜后，黑武士就这样诞生了，再考虑要不要把车灯也贴上黑膜
最后，纪念一下陪了我近10年的小后超小白，13万多公里，从来没掉过链子，日本车质量严重过硬，这台车陪着我们一家去过大江南北，游山玩水，见证了我两个小孩的成长
还有老婆的Q3，同样尾数的车牌，我的小白马上要卖了，拍照留念一下，小孩都非常舍不得，从小座到大
三车同框，小白和我10年感情，陪我走过千山万水，太多太多，一言难尽
希望你的下一个主人，会像我一样对你好好的，开上你，走向大富大贵平安之路
最后国际惯例，车钥匙认证， MADE IN FRANCE。。。中国不能生产吗？
希望版主认证求精华，祝大家用车愉快，有什么问题大家评论区探讨，谢谢！
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