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差不多毕业了 奥迪A3改装案例分享!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-30 09:02 浏览数: 207 次 收藏成功收藏本文

提车到现在,嘉实的极护0W30+中石油95号伺候,快速路最低油耗3.9,走南闯北从不掉链子,除了天窗异响通病以外没有任何毛病,不烧机油变速箱的左前轮也没有异响。本人用车要求不高,不拖家带口的情况下A3还是很满意的。

 

言归正传,更换RS中网需要拆掉水箱防撞梁前部的泡沫,防撞梁最好喷黑,不然RS中网装上会隐约漏出不和谐的银色。

 

现在的国产副厂中网质量还算可以的,缝隙啥的也不明显,外观件嘛,要求没必要太苛刻,满意90分。

 

刚换上RS中网没有上牌照的时候是最美的,可惜没有多拍几张,大家凑合着看吧,给考虑更换RS中网的车友们参考。

 

 

 

目前改了S3的尾翼+碳纤维黑耳+RS中网+定速巡航,接下来打算液晶仪表+四出排气+绞牙避震+锻造轮毂,改装任重道远,一步一步慢慢来吧!

俗话说“百改降为先,一低遮百丑”,看图说话。

 

18款三厢运动版换B12避震,姿态到位。

 

 

 

 

 

高度前后两指,通过性没有问题,开了段时间估计还能降半指。

和原车避震最明显的区别就是支撑性更好了,以前30多公里的速度上盘桥感觉都快翻了,现在40-50的速度稳的一批。然后是路感比以前更清晰,小的坑洼路面和原车区别不明显,但减速带和比较大的路面起伏比原车的Q弹。

比较出乎意料的是舒适性,真的比原车要好。总之这次升级很满意。

期间选购轮毂的种种纠结暂且按下不表,个人以为轮毂最重要的是安全第一(毕竟狗命要紧),其次才是考虑美观和轻量化,所以强烈建议大家选购正品轮毂,千万不要贪便宜买那些售价极其低廉的山寨货。

两套轮毂轮胎的好处自然不用多说,换季的时候直接4只轮子拆掉再装上就行,不需要再次扒胎和动平衡;时不时的换个样子也比较有新鲜感,对吧,哈哈哈!

车型:18款三厢运动版

轮毂数据:18*8J*ET35,<9kg

轮胎数据:225/40/R18

上图

 

ENKEI PF07轻量化轮毂,7辐银灰色,带拉丝中心盖。

 

中心盖真的太美了。

 

MAT轻量化旋压铸造技术。

 

 

made in japan。

 

动平衡完毕。

 

BLOX 锻造螺丝

 

迫不及待回家拍照,装车效果还是很错的,和原车轮毂各有特色。

 

斜后视角,之前换了B12避震,所以看起来车身会比较低。

 

后轮,ET35基本与叶子板平齐;原车是ET46,会略微陷入叶子板。

与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选着枪灰色,质感十足。

 

前轮,原厂刹车有点空荡荡的,下一步可能会换刹车。

 

跑高速,屁股直接被雪糊的严严实实。

 

零下20多度,可以直接开上湖面。

 

天气不好,姑且叫做雪天一色吧……

 

白白白白白白白白白…………

 

改装清单:

碳纤维黑耳

RS 中网

RS 尾翼

定速巡航

BMC 进气格

B12 避震

ENKEI PF07 轻量化轮毂

BLOX 12.9级锻造螺栓

考虑到弱鸡的EA211发动机和纸糊DQ200变速箱……接下来刹车和排气换完差不多就能毕业了吧。

感谢观看,祝大家出行顺利,用车愉快!

感谢车主“Naughtie”,谢谢大家阅读!

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