改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB
在2020年12月27日刚刚结束的瑷德福杯EMMA中国总决赛中，东明极品音响改装联盟旗下店家惠音源汽车影音店收获满满，其中精心改装的战车丰田普拉多更是一举摘下SQ大师无限制组冠军奖杯。SQ大师无限制组别里的每一台参赛车都是参赛店家经过上月时间精心改装调试而成，组别内的竞争十分的激烈，而丰田普拉多能从这么多优秀的参赛车辆中脱颖而出，可见其实力。今天，小编要来探索下这辆新鲜出炉的冠军车，其夺冠背后的声音奥秘。
Hi-end天籁皇牌器材
想要有天籁好声音，首先在音响器材的挑选和搭配上，不仅器材本身的品质要好，还要前后搭配平衡而合理。丰田普拉多在器材的选择上格外挑剔，音源部分器材是麦景图MXA5000主机搭配德国BRAX的DSP音频处理器，保证了优质的音源输出。前声场采用了资深发烧老品牌–意大利HSS FIDELITY，很多发烧老友都知道这个品牌是Hi-end级中的皇牌器材，“高度发烧”才是对HSS FIDELITY最确切的形容和描述。推动前声场意大利HSS FIDELITY三分频的功率放大器，来自同样“高度发烧”的纯手工打造而成的英国艾迪威，这个品牌被称为是英国国宝级器材，真正纯手工打造，全年的产量不到70台，可见其珍贵。而低音系统则选择了美国捷力，由低音功放捷力1200.1-V3驱动一只10寸超低音喇叭，为整个音响系统补充了澎湃震撼的低音效果。
整个音响系统的选材，都是在发烧界极富盛誉的顶级品牌，而线材和保险等配件也同样是选择了俄罗斯切尔诺夫、德国零点以及Furutech古河等品牌，确保了每一个环节所用器材都是精品。
细节处显改装真功夫
再好的器材，如果没有相应的改装技艺来进行施工实施，那就是暴殄天物。而改装技师精湛的技术经得起人们的挑剔，从每一个施工的细节处都可以看出其深厚的改装功底，以及工作时的专注和用心。
1.主机倒模安装。加装的麦景图MXA5000主机，倒模安装于原车主机下面，主机模具包裹着与原车内饰一样的皮革，在固定安装好之后，与原车中控完美的融为一体，并不会显得突兀。
2.车门隔音处理。在车门的隔音上，针对车门上的孔洞定制了密封隔音板，先将孔洞进行密封之后，再用隔音材料进行止震隔音处理，同时也进一步的进行了密封，将车门打造成一个更加符合喇叭声学环境的声箱。
3.前声场喇叭安装。前声场分别由意大利HSS FIDELITY中低音单元REF6.0、中音单元HMR-4和高音单元HNEO01T，组合而成一个三分频前声场系统，为了喇叭的相位和发声指向性更佳，高音单元倒模安装于A柱，中音单元倒模安装于三角位，而安装于车门的中低音单元，为了能够发挥出最佳音质，改装技师也同样特制了金属喇叭垫圈，加深了中低音喇叭的安装深度，内饰板也进行了再次倒模，使得喇叭发声能够更为聚拢有更好的指向性，并且声音也有更好的空间质感。
A柱倒模
中音三角位倒模
车门加装喇叭垫圈
车门内饰板倒模
前声场喇叭线材连接
前声场安装完成后效果
4.严格竞赛级布线。器材连接线材的布线也是整个安装过程很注重细节的一环，所有线材都严格按照竞赛级要求来施工，每段线材固定之间的距离都用尺寸度量之后再加以固定和保护，线材穿孔处也都进行了保护，以免线材与钣金板的刮损，在连接保险或接地处的接头全都用绝缘套进行隔离与保护。从这些细节之处，才是真正彰显改装技师专业与专注的地方。
5.尾箱模具工艺。处理器、功放、电容等器材都安装在尾箱的模具内，并没有采用过于独特的模具造型，而是与整车一致的沉稳风格，根据普拉多的尾箱底板做出模具，再将器材一一安装其中，所有连接口线材也都井井有条，正面的透明亚克力板雕刻上品牌和店家LOGO，再加上氛围灯光效果，虽然并没有过于炫酷的视觉效果，但整个尾箱显得极为简洁大方，给人观感极为舒服。
6.低音安装。捷力10寸超低音喇叭的箱体较为小巧，并不会占用太大空间，箱体也用螺丝固定，不会随着车辆的行驶而移动，线材的连接端口也做了保护与固定，不会因为车辆的行驶而移动从而影响到喇叭的音效。并且在亚克板上加盖上内饰盖板之后，就可以正常存储物品，保存了普拉多尾箱的实用性能。
小结：丰田普拉多的整个改装，耗时将近一个月才最终完成，细解其改装过程的每一个步骤，会发现汽车音响改装是一个系统化的工程，器材、改装工艺以及最后的调试，每一个环节都是需要极为专业的知识和丰富的经验，将每一处细节都做到极致，才能出来让发烧友们为之心动的声音，这正是汽车音响能够让车主们着迷的魅力所在，也是丰田普拉多能够摘下桂冠的靓声奥秘之处。
丰田普拉多音响改装配置 / 主机：麦景图MXA5000 / 处理器：德国BRAX DSP / 前声场：意大利HSS FIDELITY三分频 / 功放1：艾迪威ASPIRE PRO两路功放 / 功放2：艾迪威ASPIRE CA两路功放 / 功放3：艾迪威ASPIRE两路功放 / 功放4：美国捷力1200.1-V3 / 超低音：美国捷力10W超低音喇叭 / 电容：德国BRAX电容1.0F+2.0F / 配件：俄罗斯切尔诺夫+德国零点+古河 / 隔音：赛伦科特+大麦静音
编辑 小肖
相关文章
排行榜
随机案例