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当年最便宜的进口后驱宝马车,改装之后享受赛道的乐趣!

作者:admin 来源:未知  2018-11-30 21:03 浏览数: 收藏成功收藏本文

玩车的人都喜欢追求原汁原味的车型,所以很多人都想去购买一辆进口车。而宝马116i则是宝马家族里面最便宜的后驱进口车型,今天就给大家介绍一辆上海车友的宝马116i改装案例,在四年前车主大魔王花了26万将其购入。但是作为一款宝马的入门级后驱小车,很多改装品牌并不会为其开发相应的套件,所以这么多年来,车主为了将自己的爱车进行改装,只能自己动手,慢慢寻找合适的方案。

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"当时我没有考虑3系,是因为觉得3系太长了,而且是国内合资的。我当时买车是打算去跑跑赛道,感觉小型车跑起来会比较带感,并且在当时的马路上1系几乎是没有的,所以最后我就选择了这辆宝马116i。"

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首先在外观上,这辆116i全车采用了黑色的珍珠漆,整体营造出黑武士的风格,而AN-MT包围则为这辆车提供了战斗十足的外观,而且车主还加装了一个DIY的定制前铲,让车子更具侵略性,而AC的小尾翼则很好的做了修饰作用。

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"其实在我买车之前,我就已经在看改装件了,因为身边有着许多的改装大佬拉着我入坑,所以不知不觉中自己就越改越多了。目前车子的颜色是我最近刚刚换的,因为黑武士一直都是我所向往的颜色,所以我非常喜欢。"

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"我个人是比较喜欢偏向竞技路线的改装,所以我很多改装都是从一些竞技车上参考的。虽然我开的是一辆德系车,但我还是比较喜欢JDM,而且认识了许多玩车的大佬,他们给了我不少建议,所以没走什么弯路。"

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在操控方面,车主采用了SF-Racing的绞牙产品来为车子增加更好的支撑性,而轮毂则使用了一款不太常见的Enkei NT03RR 18寸轮毂。"因为这套轮毂在国内使用的人不多,因此也会很少买到假货,这也是我选择这套轮毂的原因之一。"

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而轮胎方面则配上了一套性价比较高的横滨AD08R,最后,刹车方面选择了VTTR的小6活塞卡钳配VTTR 330MM的打孔盘。"这套刹车虽然没有那种撞墙的感觉,但线性还是非常好,为了可以兼顾一下日常走街,所以我最终还是选择了这套刹车。不过我把车子的底盘降得太低了,所以也曾试过很多次搁浅在地库的入口里。"

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不过由于之前车主玩得太凶,后来导致涡轮有漏油现象,并且逐渐开始衰退,压力一直打不上去。但因为没有厂家为这台N13B16的发动机研发涡轮,所以就算车主有换涡轮的想法,也没有零件。

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这时候,车主听了一个同样玩1系的朋友建议,说去锻造叶片可以增加耐用度,所以车主就按那位朋友所提供的联系方式,联系到店家,给这辆116i的原厂涡轮,换了一套锻造叶片,也是为了后期打高增压而做好准备。

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目前在动力方面,车主换上了一套力爽SPE的点火线圈,进气方面采用了AFE Power进气风箱以及WT的中冷,虽然这并不足以为车子带来十分巨大的动力提升,但可以让车子保持在良好的状态下运作。

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排气换上了200钼的三元头段,中尾段则采用了直通排气,虽然低扭会有所缺失,但在高转时排放会更为顺畅。最后,锻造叶片加上一个All Car Racing的偏时点火特调程序,目前车子轮上马力已经达到了200多匹,大家不要忘了这只是一辆1.6T的发动机!

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在内饰方面,因为车主平时一有时间,都会和好基友们去赛道上跑跑,因此,大家可以看到车主换上了一套赛车桶椅。"因为Sparco的桶椅实在太贵了,所以我只有主驾用,副驾我则采用了国产品牌EDDY的桶椅, 虽然说是国产,但EDDY这款座椅的性价比还是比较高的。"

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"目前,车子已经算是压榨到接近极限了,所以如果将来还想要再提升的话,就只能移植3.0T的N55发动机,是最实际的办法。"

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改装清单

全车黑色珍珠漆、AC尾翼

ENKEI NT03RR轮毂、AD08R胎

VTTR小6活塞卡钳、VTTR打孔盘

SF-RACING绞牙避震、AN-MT包围

DIY定制前铲、DEFI涡轮 水温表

WT中冷、力爽SPE竞技版点火线圈

TCR顶巴、AFE POWER进气风箱

REMUS直通中尾排气

SCORPION200钼头段

主驾SPARCO桶椅、副驾EDDY桶椅

TAKATA四点式安全带、BERGER红色安全带

ALL CAR RACING偏时点火特调程序

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