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尚酷1.4T改装涡轮、排气及刷二阶ECU程序

作者:admin 来源:未知  2016-08-25 11:41 浏览数: 收藏成功收藏本文

  1.4T单增压200P作业。

  如果你认为你的原厂单T可以跑到8.9秒 原厂双T可以跑到7.5秒,那么你可以直接Alt+F4。

  很多人会说一个破单T改来改去没有什么意思,有那改车的几万不如直接上2T。的确,但是我们几年就是没有多出来的6万块。但现在却又有很多单T后悔,动力不够用。再卖车再换,没有那个精力物力。

  车开了一年多,直到朋友的改装店开业。就这个机会开始小弄动力。弄到“够用”。

  首先感谢MAT的技术支持,再来是小飞赠送的2T原厂中尾端。还有小黑赠送RCD510。

  ECU先是刷了TTI一阶看看效果,如果动力提升经济预算有限的人是首选。几千块钱快一秒多。(对于单T而言)

  之后就是跟换涡轮叶片和漫长的等待,拆下原厂涡轮发到台湾改好后再发回来。时间实在太长了。

  接着刷TTI二阶,安装涡轮。此时正在等Aspec的定制63.5头段……又是半个月。

  期间更换机油火花塞等。

  成绩在最后。

  普利司通RE11

  

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  tti TSI

  

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  2T原厂排气

  

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  惊人日行灯

  

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  oettinger

  

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  敬文图书馆

  

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  MAT TUNING CLUB

  

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  太高了,今年目标簧下。

  内饰

  

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  内门把手同色贴纸

  

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  RCD510

  

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  金属踏板真是便宜又好安装,效果又好,强力推荐。

  

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  都爱这个门

  

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  机盖内

  和原厂外观一样,看不出来有任何改动。

  

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  Aspec头段

  

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  无三元

  

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  安装行车记录仪

  

 

 

 

  准备拆电脑板

  

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  刷程序中

  

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  原厂涡轮,准备发到台湾。

  

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  下面是店面欣赏

  休息大厅

  

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  车间一角

  

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  二楼静吧

  

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