跟车主先生聊天的时候，他说，宝马的音响都比不上雪铁龙C5的音响，所以，才有了这次的途观升级之旅！美好的东西需要分享，更何况是一套心仪的汽车音响。
一直认为没有好音乐的旅程与没有汽车的徒步生活一样让人感到遗憾！要完美汽车生活，就会提出的改造汽车音响需求。改装师同时结合其个人的音乐品味与追求完美等的综合考虑，精心为其打造了一套适宜的改装方案，不但能够实现甜美音质还能体现完美无损的需求，且改装之后的车内空间饰物须与原车风格相谐调，素雅且不失品位，完全与车主的身份互相吻合。现在让我们一起来体验这辆宝驹的变“声”之路吧…….
配置系统：
主机音源：阿尔派117主机CD 一台
前声场：德国RSPRO贵族套装二分频 一对
后声场;德国RS BASS 套装二分频一对
主声场功放：牧童 AB类功放 100.4一台
低音功放；美国枢密使 单路功放 一台
低音：美国来福10寸超薄 低音一只
线材;U.S.A嘉利堡
沃尔卡全车隔音降噪
倒模部分;CD主机 倒模 A柱高音倒模
要想实现完美的音响效果，首先在讯源上就得下足功夫，选择一款正真能够实现对音源有着超强解析力的主机很关键，阿尔派117从源头上保证了音源的纯正血统，不光在音乐上得到高保真讯号同时也为完美的整体效果奠定了基础。
嘉利堡纯正的纯银喇叭线
同样是嘉利堡的高级音频线 保证信号传输过程中 信号损耗最少
全车隔音担纲重任的还是沃尔卡隔音环保材料
无论是AV系统还是Hi-Fi系统，前声场喇叭的重要性都是不言而喻的，特别在近场聆听的汽车音响系统，喇叭离耳朵距离太近，小小缺陷都会无处或逃，所以前声场的喇叭必须能够忠实的演绎声音讯号。
前声场采用了德国RS PRO 贵族两分频喇叭单元，这系列喇叭在整个频段的衔接非常自然，由于音盘与喇叭盘架特殊处理，无论是高音单元还是中低音单元，频段的延展性特别好，高频细节丰富，空间感表现极佳，低频声音表现自然真实，这样的喇叭系统坐阵前声场的确是个理想的选择。
后声场RS 音符BASS 是前声场贵族的最佳搭档~ 音色，接近一致，前后呼应~
RS 安装近影~~
分频器安装在正驾驶座椅下方
后声场RS安装
分频器安装在门板一侧
后门高音安装在门板原车位，因为BASS高音是20芯，灵敏度较高，所以高音选择裸露安装，让高频效果更自然，穿透力更好。
高音安装在A柱上，原三角区音场较低，不利于声场定位，特别是RS的高频非常到位，对细节演绎非常好，如果不做倒模处理，实在是有点浪费如此美丽的音域表现。
牧童 100.4担纲驱动四门扬声器的重任，总体来说，表现还是出色的。
电源部分处理 双保险 确保安全 第一
此次音响改装升级，以着无损为目的，最大程度的不损坏原车后备箱使用空间，功放都选择低调安装，利于功放系统工作散热，也免却了因为一些花哨的倒模工艺对以后的安全造成隐患。
此时喇叭里传出的一曲龚玥的《民歌红》之《月儿弯弯照九州》，声音柔润细腻，旁听的一位先生说：骨头都酥了！哈哈！~~~听男声《一切随风》悠扬浓醇，演唱者的淡淡忧伤感染着每一位倾听者。在人声方面，还选择了蔡琴XRCD版的《民歌蔡琴》，系统表现出高度的亲和力和还原力，尽管口型变得稍大，还是让人感到很亲切，不论是抒情还是高亢，都能给人以晶莹、华美的感觉，搭配一段流水般的吉它伴奏，为我们展现了一幅恬静如水、细腻生动的音乐画卷。本身计划1小时的试听，结果进行到太晚了，所以作罢。看着夜晚的夜幕，尝着香甜浓郁的红酒，耳朵还回荡着柔情的音乐，仿佛沉醉在李白的“钟鼓馔玉不足贵，但愿长醉不愿醒”的情景中……
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