近期入手了一个尾翼和日行灯，尾翼是底漆回来自己喷漆，安装尾翼和日行灯自家两个人DIY一共耗时两小时，安装难度不大，尾翼安装主要是尾箱里面的白色的装饰板不好下，还有就是喷水嘴的管子不够长，其他的基本还好。
日行灯安装主要是原车的獠牙板子，撬起来有点难度，搞不好就把车漆给整坏了，需要垫一个抹布，最后还是撬坏了个卡子，日行灯走电，本来有大灯渐弱功能，需要接大灯线，嫌麻烦就木有整，就直接一根接ACC，一根搭铁，实现点火就亮，熄火就灭，日行灯强度可以，还是非常亮的，就是不知道耐用程度如何，期待后期效果。
日行灯是安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。
喷好漆的尾翼，因为木有洗车，尾翼白，车比较脏，色差还是有滴
拆下尾灯的样子
拆装的工具，比较简单
工具
拆白色内饰板，这个有点难度，搞不好就整坏了
取掉后的样子
同上
两个尾翼的对比
装好后的样子
分割哈，日行灯作业
发动机舱保险盒取电
控制器
保险盒
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