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丰田86改装装全国首套ADVAN RG3轮毂

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-03-27 08:51 浏览数: 504 次 收藏成功收藏本文

平日里去洗车、加油不时有人搭讪,说这车真好看,啥车呀,丰田啥时候出跑车了blablabla。可是当最后问及“这车排量多大呀?”,“2.0而已”。然后就没有然后了。的确,国内实测轮上150p左右的马力实在是略显逊色,以至于汽车论坛上涌现“被XXX秒了86怎如此不堪”的帖子。每次都是一笑置之,个人的理解是,在公路上追逐,首要是对路的熟悉度,其次是路况,最后才是车的性能。赢了,输了,人车各一半,还是先想想自己哪里操作失误吧。扯远了,屌丝改车,只能把钱都用在刀刃上,外观件、加强件暂时不碰了,上T之前,先装上4只大脚,保证动力加强后也能尽量多地传达到地面。由于斯巴鲁偏爱5*100这个天生残废PCD,已经把很多优秀轮毂筛选掉了。

 

 

 

真的很喜欢RT的数据,17寸,9.5J。17寸一来轮胎更便宜,二来轮胎更厚在城市行走无惧蹭轮毂。9.5J的宽度足够上275的轮胎,升级马力后也应付有余。缺点便是视觉效果稍差,不过个人不追求也无所谓。然后就是主流的米其林、普利司通、优科豪马都没有17寸的大宽度轮胎,最后只找到NITTO 的NT05 17寸也有285、295的尺寸~真的是很惊人。一心RT,奈何国内渠道购买真的太贵,没两万是拿不下一套TE37RT或者SL,17寸也基本没货。走日本代购的话,货期又很长,所以最后还是转投ADVAN的RG3了。18寸8.5J的先到,还有两只9.5J在后头。

 

 

 

 

即使是打了木架,德邦快递还能捅穿轮毂箱子。。。。蹭到布套边缘都破了

 

 

  

 

 

 

 

 

 

开箱,阿迪王官网上这种颜色叫Hyper Black,真是 高 级 黑 。实际上看上去一点不黑,是那种银光闪闪的灰色。advan从13年8月开始推出RG3,各种尺寸陆续上市,继承RG2的优良传统,18 8.5J 重7.7KG,身为铸造轮毂能这么轻量化实在是很牛逼了,接近锻造的。这应该国内第一套装车的RG3了吧~~

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

看着RG3的接触面比螺帽上的大多了,一时犹豫不定,最后还是淘宝了加长螺帽,等到了再换上。另根据另一位86车主“机师”的惨痛经历,86原厂螺丝比较软,不要换用高强度的铝螺帽,不然很容易拧坏。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

18寸的好处是轮胎的选择就充裕多了,哪个牌子都可以。最后选了AD08R,是AD08的升级版,抓地力进一步提升,保持祥云状的胎纹也非常有特色,原本想8.5J配235轮胎的,可惜广州这边235缺货。所以换成225轮胎,还便宜300多一条真好。。。上图看出胎面和轮毂齐平,一点都不爆龟啦~

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

原厂避震,距离还是很多的~不要说一低遮百丑了,就这高度我也总刮底

 

 

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