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科鲁兹整车做隔音装音响

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-12-18 10:14 浏览数: 371 次 收藏成功收藏本文

    先说一下,做隔音并不是感觉小白科太吵,而是因为音响改装需要才做的,觉得不懂的没事翻翻坛子里前辈们的作业,哪个不是先做隔音再升级音响,秘密就在这里,做了隔音音响效果会更好能更体现出来音响升级的效果。就像平时感觉车里太吵的,喜欢开大了音量来压制噪音一样,噪音大音量就要加大,但这方法不太好,整体变的更吵,而且音乐听着也变味了。弄完隔音之后,车里变安静了放的曲子才能听的更真切,这时候才能听到放出来音乐的细节部分,例如我爱听的许巍的音乐,那小嗓音才出的来味道。

    文章希望大家慢慢看,交一回作业,给大家看看图片有什么意思?给大家点经验分分,让看帖子的同学了解了解这才是王道,回头谁要也像折腾,翻出来了看一看,对自己有帮助,这才是好帖子,看完回头就忘,翻出来就看看图片,那鸟用没有,就是纯显摆!

    隔音材料我感觉就三个重点,一个是隔音效果怎么样,一个是有没有味道(异味)是否环保,还有一个就是出于安全考虑是不是阻燃,这三点都差不多了就行。初级的用减震板,中级减震板加隔音棉,高级减震板加隔音棉加低频王,发烧级的就要额外加很多有针对性的专业声学隔音材料了,什么波浪的鸡蛋的异形隔音材料,五花八门效果没试过,有用的可以跟大家分享一下。

    隔音施工位置,这个我感觉最基本的几样必做:车门、底盘、尾箱,选作位置:翼子板、引擎盖、U型槽,骨灰级发烧施工位置:防火墙(需要拆整个仪表台,需谨慎望三思!),鸡肋位置:顶棚。

 

 

车门拆开以后可以看到并不是一整块的,而是留有空隙的,车门隔音给我的感觉对音响帮助最大的就是把这些缝隙填补上,里外两层隔音做车门的位置就是让它成一个箱体的作用:

就像家用音响的箱子一样,不过这东西没具体的数据什么的,无法确定出到底对音响效果的帮助有多大。

底盘和尾箱,底盘个人感觉过减速带时候能体会到一点隔音效果,但对音响效果帮助在哪里我还没研究出来,尾箱我倒是感觉挺不错,看这个:

桶,我感觉用它比喻尾箱最恰当,尾箱给我的感觉跟他一样,想一下坐在桶里,外面用棍子当当敲桶你什么感觉?尾箱就这样的,而且低音炮一般都是装在尾箱里,再想一下,桶里放个低音炮,什么感觉?共振是最大的问题!尾箱做隔音之后处理好了相当于又是一个箱体,又可以帮助音响效果提升一下。(音响改装最重要的两个位置个人认为——车门和尾箱!)

有人只关注了尾箱的底部,而忽略一些细节,例如尾箱的顶部,都做到位了才能算的上一个箱体,如果尾箱有加低音的,我个人建议这个位置最好还是一起做了,用不了多少隔音材料,换成钱也没有几个米。

引擎盖这位置我感觉单纯降低发动机噪音来说效果并不是很给力,不过有一点还是不错的,抵抗高温保护车漆。如果真要降低发动机噪音,还是防火墙给力,拆整个仪表台。(特别说一下,引擎盖这地方平时温度都不低,要真做这个地方的隔音用的隔音材料慎重一点,要耐高温阻燃的,切记!切记!!)

不给大家上隔音之后的照片的,避免广告嫌疑,也不给商家做免费的广告,最后上张折腾完之后尾箱的照片。

    别问我用的什么材料什么音响花多少钱,谁的追求都不一样,爱听什么风格的歌,想花多少钱折腾这些东西,因人而异,最后用的器材也肯定都不一样。给大家个好办法,想一下想花多少钱折腾,然后用这预算挑货去,看看用这些钱能买到什么器材,然后自己最喜欢哪个器材的效果就行了,别追风,人家用什么你就用什么,人家觉得好,你未必觉得好,也许人家吃的是草挤出来的是奶,而你吃的是草挤出来的还不如草。

    还有什么不懂的别问我了,懂的知道的,我都JB码成字写出来,字还看不懂的我连比喻的图都TM弄出来了,从昨晚整到今天下午,这作业我就交一回了,以后我是不会再写了。

 

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