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朗动中度改装经验分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-09-27 02:40 浏览数: 27 次 收藏成功收藏本文

 

先发一张刚刚改完的图片,由于赶时间,车子改完还没洗就开走了,够脏的。

 

 

 

 

改低底盘的朋友要三思,不要一时头脑发热就去改,综合一下自己的用车情况吧,看看我上面的图片就知道,底盘真的低了很多,我现在下地下停车场也不敢开太快,不过现在这个高度还凑合吧,我觉得我的用车环境还挺适合的。特别一些新手来说,改低底盘,要三思。
之前拍的照片都是晚上的,多来点白天的。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

我比较喜欢简洁的,所以很流行的那种双出,中间一条银边的不喜欢,而且这个双出尾唇从侧面看,是凸出来的,线条比银边双出突出很多,侧面双出也比较明显。带银边的双出是贴着车屁股的,而且我觉得银边的质感有点塑料了,不过各人喜欢吧。真的双出就不弄了,本来1.6的动力就不是很好,再弄个双出,动力就打折扣了。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

从上面三张图可以很明显看到这个尾唇凸出来的线条,当然,也有人喜欢贴着车屁股的,这个东西真的是萝卜青菜了。

 

 

 

 

这张照片是我跳起来拍的,高角度视线哦,呵呵!

 

 

  

 

 

 

 

 

 

很多人都说乞丐版的翼子板灯很低档,其实我反而很喜欢这个灯,因为后期好改装,原装在倒后镜上的,基本就没什么可改空间了。

 

 

 

 

  

 

 

或者看图片,感觉日行灯除了多了黑框,跟国产的差不多,但是实际肉眼看起来,是比较大的区别,国产日行灯基本都是很亮很刺眼,而进口这款日行灯,要暗很多,有一种好像在里面透出来,很神秘的感觉,跟进口尾灯的感觉是一样的,至于是国产的好还是进口款式好,各人喜欢吧,只能说,亮有亮的好,暗有暗的好。想改Q5透镜的车友,给个建议,不要去改什么小系Q5无损改装的,我觉得是忽悠人太多,对于改车的人来说,改无损小Q5,省事很多,因为不用切割透镜,但是无损小系是按照原装Q5透镜(包括真正小系)的架构缩小做出来的,效果比原装结构的差很多,而且所谓的无损安装,你装的时候连灯也拆了,已经叫有损了,还会介意切割透镜吗?一般无损小系的我比较推荐一些车灯规格比较小的A0车子或者一些B级车子,近光装了原结构Q5,远光也想装Q5的,只能选无损小系的装(比小系的还小一些)。一哥们的朗动装了所谓无损小系的Q5,跟我的Q5比,差距比较明显,他的无损小系Q5跟许多国产透镜的近光效果差不多,不过改了的朋友也不用不高兴,无损小系的对比原装车灯,提升还是很大的,而且对比国产透镜(国产透镜多是单透镜),远光也有优势。现在做Q5的厂家很多,其实做得好的厂家已经很接近原装Q5效果,没必要刻意追求拆车件,性价比不高,也容易让商家捉到这样的心态去忽悠你。如果买到手工差点做的Q5,效果就会差很多,特别远光时候的效果,已经沦落到跟国产透镜比效果了。小系可以买,但不要相信什么无损小系,大家找改装店最好找技术好,信得过的。

 

 

 

 

 

 

尾灯有一种在黑暗透出来的感觉,照片的感觉会比日行灯明显些,不过还是不明显,估计如果拍的是视频不是照片,会明显一些。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

内饰花了很多心思,之前找过很多方案,但是有些是不可行的,有些又怕做出来的实际效果不好,做过很多设计图,最后感觉这个方案是最保险和最好的。其实感觉原车CD的蓝色灯光晚上很漂亮,改了导航反而没这感觉了,针对这个方面,把中控弄成亮黑的,晚上就有一种蓝光在黑暗中透射出来的感觉,很神秘,而乞丐版的中控柜,很多人都认为不能关闭,很丑,其实我觉得平时真没必要关闭,我随时都插这手机充电什么的。而为了配合这个改装思路,尽可能的多蓝色氛围灯,我在卷烟充电器上加多了一个蓝光的卷烟USB充电器,而USB借口插了一个会亮蓝光的U盘,营造氛围灯的效果,这样的话,这个储物格,就更加没有关闭的必要了。而脚下的蓝光,跟中控也比较搭配,可能看图片觉得刺眼,实际在车上很柔和,而且你在开车的时候,基本是没机会看脚底的(也有很多朋友接受不了脚下氛围灯)。其实我一向对踏板没什么爱,不过既然下面加了蓝光,就加上吧。内饰皮用了深色的卡宴色的真皮,不过在太阳猛的时候,看起来比较接近橙色。内饰大概的改装就差不多了,剩下的是多功能方向盘,除了功能多了之外,按键也带蓝光,而门把手,我打算在后面开一条缝,之后藏一条蓝色光带,我不喜欢那些改装把灯光露出来的效果,觉得很俗,我喜欢主光源看不见,但是有一种透出来的感觉,很神秘。之后我打算顶一个韩国高配朗动的CD机头,蓝色光线更加漂亮,而且表面是钢琴烤漆处理的,会比原CD更加漂亮。

 

 

  

 

 

 

 

最后说说,一些改装经验吧,如果认为是废话的,可以直接跳过。我觉得改装应该形成一个思路,改装前就得想好总体的改装方向,而不是今天看见这个车头好看就改了过去,过一个月,那个车尾好看,又改了过来,有时候1加1不等于2,改装很讲究搭配,最好看的东西搭配起来,有可能就变成最不好看的了,所以当你打算改装车头的时候,最好就要想到你以后还要怎样改。最好你看见一台改装得好看的车子,你先问问自己,能不能说出为什么好看?单单靠感觉,你很难搭配出一台所有外观部分都协调的车子,当你能很确切的形容出,自己为什么喜欢,那恭喜你,你能很好的搭配车子的整体外观配件了。改装的时候可以分次数来改,但最好每一次都集中搞一个区域,譬如我这次想搞内饰的,最好就一次过把所有内饰都搞好,不要搞一下车头,之后再搞一下内饰,同一个部位分几次来搞,很麻烦的一件事情,因为车子的零件拆多了,特别是内饰,容易产生塑料记忆疲劳,可能装上去之后卡位没那么牢固,有异响了,其他部位也是,所以一个部位最好一次搞定。而对于一键启动配置的车友,改装的时候也要特别注意改装师父的手艺,因为对比钥匙启动的乞丐版来说,一键启动线路改装起来的难度要高些,很容易粘线。

 

 

 

 

改装要考虑到自己的实际用车情况,还有实用性和安全性,特别对于新手来说,我建议你先把车子开熟了,再改,不然,很麻烦,改装件修起来贵,而且在保险理赔的时候,也会带来一定麻烦,有关系还好,没关系,保险有时候不受理改装件的索赔。而一些车灯的改装也涉及到安全性和实用性,改氙气最好改透镜,是老生长谈了,这个也不想说了。而有部分车友,近光还是卤素,但是远光改了氙气,甚至是6000K的氙气,氙气如果改在近光,就算你不加透镜,但是因为射程问题,照亮程度还可以的(雾天和黄路灯情况下除外),但是远光需要的是射程远,没有透镜的远光氙气,达不到那个距离就会发散,或者刚刚装完,你在一些没路灯,全暗的地方,会有很亮的错觉,但是真正跑高速,差距很大,而碰到雾天或者环境灯光复杂的环境,几乎等于是没车灯了。改装之前,最好先找当地的交警朋友了解一下,当地的改装管理情况,改装底线去到哪里,这个我就不详说了,每个地方都不同,免得说多错多。
改装还要考虑合理性,汽车每一个零件都是关联的,不是独立存在的,譬如改了排气,一般就要改进气,改了18寸轮毂的,原装的刹车和动力负荷会很大,这时候可能就得要加强刹车和动力的改装,甚至避震也得修改一下,当然,改装不合理,也不代表车子不能开了,只是有可能损耗会加大,也不一定是几个月能开出来的,或者开个2年,不合理改装的弊端就出来了。总之,改装不能单单为了好看,把安全性,实用性都牺牲了。好了,上面说了这么多,不一定全部人都爱听,也可能会得罪到一些人,只能说,自己觉得好就行,这个才是重点,我说的也就自己的意见而已,对你没影响的。关于动力的问题,我也对一些小配件进行了修改,不过,这个话题比较敏感,就不打算发帖说了。
这次的照片基本所有角度都拍了,因为装了包围之后,车子的视线基本无死角,我觉得那个角度都好看。不过当然,也有车友说不好看的,在QQ里,这个东西就真的是,见仁见智了,呵呵。

 

 

 

 

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