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宝马318音响升级13个发音单元

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-10-05 05:22 浏览数: 152 次 收藏成功收藏本文

配置:13喇叭中的后门喇叭,难度在于,如果失败,2个后车门内层面板报销,要更换新的价格不菲,而且4S店肯定不会愿意帮你开孔,外面的专业店也有一定风险,我一直对国人创造力佩服,包括仿制能力,利用2个晚上看电视的时间,硬是把后门的问题解决了。

  接下来,大家看解说:

  这个是必备之件,后门的喇叭面板,4s 买的 100多一个,贵阿

  

 

  这个是我之前安装的哈曼系统,全套13个喇叭,这里也露个脸

  

 

  

 

 

  开始拆后门,拆门操作在1年前,我是胆战心惊,可现在10分钟搞定。。。看到那个白色部位没有,bmw 还是不至于太绝

  

 

  近看就是这样,但和前门的结构上还是有区别

  

 

  第一个难度:切割,半个小时后,看到浅浅的刀割的痕迹没

  

 

 

  把门板割开后的样子,里面就是海棉。。

  

 

  这一步很紧张,因为破相了,不敢反过来看门板。。。。白色是海棉,海棉最底下是裤裆。

  

 

  喇叭外壳特写,和前门一样的, 还是感觉太贵,就一个塑料部件

  

 

  

 

 

  经过1个小时的修饰,可以安装外壳了(这里修饰要非常小心,割多了问题就大了,只能一点一点慢慢来)

  

 

  到这个步骤,安装上去,看上去简单,其实卡进去非常难,be patient, be patient……..

  

 

  喇叭和垫子,一定要垫子或者海面也可以,高密度的海绵

  

 

 

  安装护垫。。哈哈

  

 

  第二个难点,固定喇叭,最好把螺丝和螺帽反向安装

  

 

  这个就是我一直暗藏的秘密武器,喇叭插针,其实很便宜,但代替了宝马原配蓝色插头,很好用,推荐

  

 

 

  果实。。。

  

 

  最后工序:利用翘板把皮面朝面板底层弄平整,这个步骤非常重要,也显得很专业。。哈哈

  

 

  接下来第二个工作场地, 汽车接线, 难点:

  1。门内走线,

  2。门和车体走线

  3。。。。没了。。

  当然只能这么走,用小刀慢慢把胶割开,一定慢,这个胶很好,到时候又可以粘帖回去,还有记得把门玻璃先升起来,方便走线

  

 

 

  门和车体走线的秘密就在这里

  

 

  看到没,可以拆开的,弄到这里,我简直如发现了新大陆一样兴奋

  

 

  把线分正负2个插到任一空缺插孔

  

 

  

 

 

  看到没,线过来了。

  

 

  专业点,线包装好,多包几层,隔音好些

  

 

  门板的线也过来了,我选择从下面走的,距离喇叭更近, 隔音胶布包好

  

 

 

  二排走线到后备箱

  

 

  红蓝的就是后门的喇叭线,

  

 

  终于圆满了, 大家握个手

  

 

 

  上喇叭,接线测试,不错,达到预期效果,这里补充:我用了哈曼另外一种规格的喇叭:厚的宽边的哈曼喇叭我很多,为什么没有选择呢?1.后排的喇叭基本作辅助的音质渲染,所以功率较低,主要还是靠前排和中置喇叭来发音2。喇叭相比较轻很多,便于固定和后期松动的隐患,高配的哈曼系统好像也是一小一大的搭配,但具体放前门还后门,我没有研究过,请懂行的指点。。

  

 

  接好后就这样的,哈曼特有银色的膜,没有任何瑕疵

  

 

  左边特写

  

 

 

  至此,完成了哈曼系统13个喇叭的安装,完全原装位,主要部件都是宝马专用的,最后各个部位喇叭特写:

  

 

  前门右边高音+中音 2个

  

 

  

 

 

 

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