我最终选得是镀膜，因为每次封釉也好，镀膜也好，镀晶也好，都要还原漆面;(就是打磨)我感觉都是会伤到漆面的;所以能动得次数越少越好;但是镀晶的价格又太高;里面恐怕水分和泡沫也是不少的;
话就少说了。上图～!
一步步来啊!
第一步：洗车：
进入到洗车位;此处省略 几百字(跟普通洗车没啥区别);
然后，用火山泥( Maybe 火山灰，火山石)这个东西去把车上的沥青啦，黑点啦什么的去弄干净;
弄个细节的啊!
主要就是底下，毕竟车已经开了1000多公里了。有些小的划痕了已经，比如路上弹起的石子等!
用不用这么多人啊? 不过，现在清理的不仔细，回头麻烦更多!基本上，这些东西弄好了，车就算洗完了。
比各位在提车时候洗车是不是复杂了不下100倍?
答案是肯定的，因为下一步就要开始做镀膜的准备工作了。这也是个挺漫长的过程。
先要把车身挡起来，比如：把手，胶条的地方。
这个工作还是很重要的;因为抛光剂会弄到这些地方上。
下一个步骤：抛光;
这个过程有的叫漆面还原;基本上意思都差不多吧。
抛光得时候要注意，不能有眩光;白色的还比较好调整，黑色的车身，抛光的时间会成倍的增长;最长有施工11个小时的。
下一个步骤，除蜡;
就是把刚才的抛光剂，以前车上打的蜡等一些化学成分的东西通通都除掉;这个过程也是比较漫长的，而且需要仔细;
我称其为喷神水～
擦啊～
这个角度看贴的灯眉还是很有Feel的～
这哥们是我认为最仔细的一个;绝对，就差拿放大镜看了。
全程一直都保持这最少2个人同时在搞;个别步骤需要3、4个人;
这个除蜡剂弄上以后，要停半个多小时;然后再看看哪里不好，再弄下;
看见头枕了没?每次看到我都乐!
台上1分钟，台下10年功;这话真没错。
之前费那么些劲，就是为了这最后的一步;镀膜!
先上产品啊!
还有质保卡! 可以免费修补(比如小的刮蹭，大面积的就不行了。)
庐山真面目! 让我很惊讶!这难道就是传说中的 浓缩就是精华???
一共就仨小瓶!竟然够全车!
这个东西貌似毒性不小，各位还是放置到远离儿童的地方啊!
施工期间，都带口罩呢!
开始刮!～
全车一共两遍，中间间隔半小时;
这个之后，停放半小时，拿海棉 擦出来!
至此，镀膜结束!
3天内，漆面 不能沾水～ 1周后，回施工的地方洗车，检查镀膜情况。到时候要是个别不好的地方再处理一下。
看看弄完后，我的高尔夫的浴照吧! 总体来说，还是比较满意!
上图!
最后一张屁股!
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