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马自达6 改装行车记录加装尾标灯

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-10-19 12:51 浏览数: 151 次 收藏成功收藏本文

一、尾标灯

 

 

二、行车记录仪

 

 

三、12V转5VDC-DC电源转换器

 

 

一、尾标灯的安装到货留念

 

 

反面,包装比较细腻,做工不错。

 

 

拆开包装,正反面都有3M胶贴纸保护

 

 

这款灯是双色灯,仔细看是三根线,红色正极、黑色负极、绿色接刹车灯。

 

 

开始作业 第一步:用钓鱼线贴住原厂尾标根部将尾标与车分离

 

 

第二步,待尾标有点缝隙的时候,用改锥慢慢往外撬,这里提醒麻油一定要垫上一块布,否则绝对会伤到车漆的

 

 

第三步,拆下尾标后放在旁边待用,车上尾标的位置留下两个孔是用于固定原车尾标的,样子在第四步图片里能看到。然后卸后备箱门的背板,这个步骤大家都会,就不复述了,上下卸下背板的后盖图。

 

 

第四步,将尾标灯电线顺着小孔插入……

 

 

第五步、拔下牌照灯插头

 

 

第六步、将电线连接到牌照灯线上,红色正极、黑色负极、

 

 

第七步、把连好的插头插上牌照灯……搞定!如果只想发挥单色照明的功能,到此处就可以结束了     之后是做刹车变色功能的,照片忘记拍了,无非就是把绿线穿过后备箱门——后备箱门支撑杆——刹车灯,然后连到刹车信号线上。这里强调一下,连接刹车灯需要准备一根比较长的电线,选材一定要选比较软质量好的,因为涉及到后备箱经常开启,如果线太硬容易折断。上一下效果图:

 

 

 

 

 

 

刹车时变色

 

 

 

 

 

 

流氓倒车灯

 

 

一、行车记录仪天窗取电 首先把顶灯拆下来,便于开展工作取顶灯的方法:顶灯的左右中央位置各有一个金属卡簧,用硬卡片强势插入然后往下撬就行了,具体方法童鞋们可以网上搜下方法,这里就不复述了上图说话,取下来的头顶灯:

 

 

第二步,接线,这里童鞋们要认真听讲了,大家看好下图头顶灯的近照细节图,其中有一根蓝色线,两根白色线,用万能表测量一下,确定蓝色线的端子是正极,靠下的那个白色线端子是负极,电压12V。确定好电压和正负极后,开始工作。

 

 

第三步、找到变压器的红色线,制作一个连接端子,如下图,根据国际惯例,红色线是连接正极的,变压器也是,所以制作这个端子是为了更牢固的连接到头顶灯的蓝线位置,防止电线接虚。

 

 

之后用电烙铁把电线盒端子焊死、封装。

 

 

第四步、将变压器连接到头顶灯上,连接正极很简单,直接用螺丝拧到蓝线端就行了,如图

 

 

负极想固定就要用电焊了,牢牢把黑线焊到白线下面的贴片上,焊完后用手拉一拉,确保焊死。

 

 

完成图

 

 

第五步,把完成的”顶灯总成“重新连接到车顶 插入线缆插头

 

 

 

 

第六步、把变压器的输出端从头顶灯口前的小缝里穿出去。然后连接行车记录仪,搞定!

 

 

完成图:

 

 

 

 

总结:行车记录仪的供电设计原理是点烟器取电,弊端:1、占用马六仅有的一个点烟器,要是搞一拖三,满车仓里就全是凌乱的电线了,不美观。2、从外部走线,布线凌乱,从内部走线,占用了点烟器,还要穿过内饰板、A柱,拆来拆去的麻烦。优点:取捷径取电,方便、美观,解放点烟器,避免对车内饰的各种拆,省时省力。第一次发这么长的帖子,虽然辛苦,但能够给广大麻油们一个比较详细的教程,另外给朋友们挂出了效果图和完成图,给打算动手动脚的朋友们一个参考,也感谢各位看官耐心的把这个帖子看完防盗磁贴

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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