当前位置: 主页 >案例>动力>被车主打造成“奇迹”的三菱Evolution 8可输出383马力!

被车主打造成“奇迹”的三菱Evolution 8可输出383马力!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2024-06-13 08:55 浏览数: 184 次 收藏成功收藏本文


全文内含改装清单!

这是一辆被车主打造成“奇迹”的三菱Evolution 8,性能动力部分,全车换装ACL主轴承。CX Racing前置中冷器,Comp Stage 3离合器,定制涡轮歧管,Deatchworks 1000cc喷油器,移植Evo 8.5 Turbo涡轮套件,HKS泄压阀,HKS散热器盖,NGK火花塞,ARC隔热板,STM油箱,Tomei钛合金猫背式排气系统,AEM集成仪表组,写入Open Source ECU特调程序,外观部分,则选用JUN保险杠,Seibon碳纤维前唇,Seibon TS引擎盖,Top 1后扩散器 ,Top 1侧裙,Top 1尾翼,Aero Flow Dynamics gt1 尾翼,Rize Japan尾灯,搭配Enkei GTC01rr轮毂和18寸Dunlop Direzza DZ102轮胎,内饰部分,则采用Sparco EVO2US座椅,Sparco安全带,NRG快速释放,RWB v2方向盘,Wiechers防滚架和Kenwood Q系列12英寸低音炮。

改装清单

性能动力部分

ACL主轴承

CX Racing前置中冷器

Comp Stage 3离合器

定制涡轮歧管

Deatchworks 1000cc喷油器

移植Evo 8.5 Turbo涡轮套件

HKS泄压阀

HKS散热器盖

NGK火花塞

密码JDM散热板

ARC隔热板

STM油箱

Tomei钛合金猫背式排气系统

Open Source ECU特调程序

AEM集成仪表组

外观部分

JUN保险杠

Seibon碳纤维前唇

Seibon TS引擎盖

Top 1后扩散器

Top 1侧裙

Top 1尾翼

Aero Flow Dynamics gt1 尾翼

Rize Japan尾灯

Enkei GTC01rr轮毂 18×10.5 +15

Dunlop Direzza DZ102轮胎-255/35/18

内饰部分

Sparco EVO2US座椅

Sparco安全带

NRG快速释放

RWB v2方向盘

Wiechers防滚架

Kenwood Q系列12英寸低音炮

更多新车玩车改装案例,请关注我们

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/21715.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 10万之内买辆二手车,改装之后很多人都会叫你“社会大佬”!

    10万之内买辆二手车,改装之后很多人都会叫你“社会大佬”!

  • 掉以轻心 停车时忘记一个动作能让车折寿两年!

    掉以轻心 停车时忘记一个动作能让车折寿两年!

  • 足以让人迷恋的兰博基尼Veneno Roadster

    足以让人迷恋的兰博基尼Veneno Roadster

  • Manhart基于奥迪RS5改装的RS 500

    Manhart基于奥迪RS5改装的RS 500

  • 采用6.2升L92 V8引擎的经典路虎揽胜可输出403马力

    采用6.2升L92 V8引擎的经典路虎揽胜可输出403马力

  • 距今32年的1987款宝马735i拥有传奇设计师签名和3.5升直六引擎

    距今32年的1987款宝马735i拥有传奇设计师签名和3.5升直六引擎

  • 翼神1.8MT改装TG25涡轮系统

    翼神1.8MT改装TG25涡轮系统

  • 斯巴鲁22B即将复刻 400马力全车碳纤

    斯巴鲁22B即将复刻 400马力全车碳纤

  • 仅有1.3L的铃木雨燕 加装涡轮后竟提升了60匹马力!

    仅有1.3L的铃木雨燕 加装涡轮后竟提升了60匹马力!

  • POLO手缝真皮方向盘套

    POLO手缝真皮方向盘套