奔驰C200刷ecu提动力
自从C-Class的前身190E(W201)在1982年誔生后历经了W202,W203,W204到最新的W205已有五代车型了,奔驰带来的全新一代C-Class完全是脱胎换骨,它采用梅赛德斯-奔驰最新的MRA(Mercedes Rear-wheel drive Architecture)后轮驱动平台打造,无论是底盘,车身都是全新产品,外观内装也全都重新设计,加入多项豪华科技配备,在功能,性能,舒适度上都有着很大的进步,用料材质与豪华感更进一步往上提升,而且更重要的是轴距增加至2840mm,提供了更为宽敞的乘坐环境,梅赛德斯-奔驰C级豪华轿车可以说是个完美的蜕变。 今天作业的主角就是这台白色奔驰C200.
奔驰C200升级ecu提动力
奔驰C200刷ecu的作用
奔驰C级装备的是代号M274的纵置四缸2.0T涡轮增压缸内直喷低功率版发动机,最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm。另外,C300车型则搭载了一台2.0T高功率版发动机,最大功率为180kW(245Ps)。与之搭配为7速手自一体变速器。对于一款车运动车型来说动力是绝大多数拥有此款车的车友追寻的话题,总觉得爱车不够快,即使驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车,还是有人想让它跑得更快,也许这是隐藏在人体内的不安因子作祟的缘故吧!加上同款发动机配置低、中、高动力参数的差异,更为车友提供了升级的动力,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
奔驰C200升级ecu改善换挡
此款车的控制系统需拆卸控制单元进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!
ECU升级是什么?
升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。其实,我们对于ECU参数的刷写,实际上就是在修改电脑运行程序。其目的,就是提升车辆的性能,使其动力更加线性、来得更加直接。
升级ECU的优势:
ECU升级的优势,就拿智能手机来举个例子,现在的手机经常都会升级,在升级了系统之后,会有更多的功能,更佳的运行效率。一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴,相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是问题。(大多数车主的共鸣)。
奔驰C200提动力
经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下:
一:起步油门更加的轻便,动力响应积极动力随叫随有,加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到改善;
二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡的顿挫感也得到改善,动力与操控的升级整体的驾驶感非常的线性;
三:声浪更加的浑厚,奔驰C200刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!
奔驰C200升级ecu的作用
奔驰C200
改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够”随心所欲”的驾驭自己的爱车,再也没有比”灵巧”油门的反应—更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,”辛苦”驾驶车辆的会员,尽早体会”足下有感”的升级ECU后的乘驾感受!