开生根发芽。虽然混合动力的车型有很多好处，比如说不用缴纳购置税，十几万的车可以省下将近或者一万多的人民币。或者又是绿牌的专属特权，不限号。但是相比汽油机来说，这种“脱了裤子放屁”的车还是让我爱不起来。
虽然有百般的不情愿，但是为了能够限号当天也能开车出去浪，我还是逃不过“真相定律”，最终选择了一台插电式混合动力的车。
自从我买了车之后我发现，身边有好多的人对于插电式混合动力的车型的了解都是一知半解，根本不懂得日常该怎样去维护，该怎样去开，甚至连充电都有很多错误的示范。今天我就带大家了解一下插电式混合动力的车究竟应该怎样充电。
一般来说，这种不用缴纳购置税也不限号的叫做插电式混合动力的车，那些没有像上图一样的独立充电接口、纯电续航能力不能达到50公里的车型，根本算不上插电式混合动力，顶多算是个混合动力车型，日常使用起来也没有什么需要特别注意的。
不过像这种带独立充电接口的插电式混合动力车，因为需要你再另外给电瓶充电，所以有很多人都一脸懵逼，甚至会有很多误操作，对于电瓶会造成不可逆的损伤！
比如我们在给插电式混合动力的车型充电的时候，尽量的选择向上图一样正规的充电桩来充电，这样的充电桩电流稳定，也不会出现漏电伤人等等情况。
我们在充电的时候，尽可能的去避免用家用的普通220V的电源去充电。首先，我们的插电式混合动力的车型对于电量的需求比较高，长期以来很可能会造成电源压力过大，我们家中220V的电线长时间以来可能会承受不住过大的电流压力，造成线路的烧毁。
而且，现在很多人基本上都是住的楼房，安装充电桩很不方便，很多人从楼上直接甩下来一个插线板插上充电。这种做法是万万不可的，万一有小孩子路过不小心绊倒，或者小孩子贪玩不小心电到都有可能造成重大损失！
而且，正规充电桩还有一个好处就是他对于电源的保护是非常周密的，就像上图一样，正规的充电枪虽然电流很大，但是车辆在充电的时候会有充电锁，这个时候你无论如何都是拔不下来的。而且即使充电的时候下雨或者不小心沾上水，也不会出现插线板一样漏电的情况，因为充电桩都是高强度防水的。
就像这种正规的充电桩，保护机制做的非常周密，即使有小孩子在附近贪玩，也基本上不会发生危险。
不过虽然正规充电桩的保护机制很周密，但是有一些还是需要注意的。这种交流车辆充电枪的电压基本上都是在480V左右，我们家用的220V的电压如果不小心碰一下还会有明显的痛感，更何况这种480V的。
这种插电式混合动力的车型，如果在混合动力或者纯电动行驶的模式下，原本转速表的位置会变成电压表，就是你油门踩得越深，它显示的数值就越大，就像转速表一样。不过，我们的汽油机如果长时间地板油猛加速可能会加速发动机的磨损，不过这种电动机就不怕了，要比汽油机宽容的多。
我们在充电的时候，中控大屏不会出现任何的标志或者限制，可以随意玩耍。而且不需要担心会对充电有任何影响，这种小的电源损耗基本可以忽略不计。
刚开始我也有一些看不懂这个表，但是其实也没有什么太大的用处，电动机的加速这么快，日常使用基本不会把“电门”踩得太深。
转速表被安在了一个不起眼的角落，不细心的根本留意不到它。
现在车辆还有百分之十四的电量，尽量不要使用到这个程度，长时间的馈电行驶会对电瓶产生不可逆的损伤，直接会影响到电池的续航里程。
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