【导读】
很多新手司机在购买新手以后，都很困惑。
老司机们常说的新车磨合到底都需要注意什么？拉高速？1000公里换机油?
NO!NO!NO!这些都OUT了。
今天老司机教你10个新车磨合技巧，保你的爱车平稳度过“危险期”！
技巧一：冷机启动要预热
重要指数：☆☆☆
解析：冷机启动后，润滑表面并不能瞬间得到充分润滑，此时如果我们直接开走，将对发动机等部位的磨损极大。尤其在冬季低温情况下更为严重。所以启动后我们预热3分钟以上最佳。
技巧二：在合理的转速内换挡
重要指数：☆☆☆☆
解析：为保证发动机积碳不剧烈增加，新手司机对于新车的驾驭要掌握好换挡时机。如果转速过低就换挡，将导致下一档位转速过低，长期如此将加剧发动机积碳的产生。手动挡车型，常规的换挡转速控制在1800-2000转比较合适。
技巧三：保养要适时
重要指数：☆☆☆
解析：新手司机对于新车都非常爱惜，恨不得1000公里换一次机油。这是没有必要的。新车的发动机与变速箱在出场后都经过了轻度磨合。内部并不会产生过多铁屑杂质。小编建议3500-4000公里更换即可。
技巧四：多留意机油状态
重要指数：☆☆☆
解析：新车时，我们要定期检查发动机机油状态。从机油的颜色我们能够分辨出发动机工况是否异常。如果机油内存在大量金属铁屑，我们要及时到4S店进行查证。如果发黑严重也可能存在问题。
技巧五：加注厂商推荐的汽油
重要指数：☆☆☆☆
解析：不同的发动机类型需要添加不同标号的汽油。并非汽油标号越高就越适合你的发动机。一般在车辆的油箱盖上都会标记有燃油推荐标号。对于自然吸气发动机来说，加注92号汽油即可。增压发动机最低标准也要在95号汽油。
技巧六：避免经常紧急制动
重要指数：☆☆☆
解析：紧急制动是新手常犯的驾驶性错误，这主要还是车距和瞭望不到位所致。在新车磨合期，摩擦片与制动盘的磨合并不到位。如果长期出现紧急制动等情况，很容易导致摩擦片异常磨损，从而在后期的使用中出现“吱吱”异响。要多培养自己观察瞭望的驾驶技能。
技巧七：避免盲目拉高速
重要指数：☆☆☆☆☆
解析：随着汽车制造技术的提高，如今的发动机技术已经无需进行拉高速。而拉高速这种行为也并没有太多严谨的科学依据所制成。所以在购车后我们无需进行拉高速。尽量避免低转速换挡即可。
技巧八：避免长时间跑长途
重要指数：☆☆☆
解析:新车状态下，所有零部件处于磨合阶段，在5000公里内，我们尽量不要长时间跑高速等行为。高负荷的功能对新车磨合并没有什么好处。但如果你避免不了长途驾车也没关系，注意行车车速，控制在80-100迈最合适。
技巧九：避免满载
重要指数：☆☆☆☆
解析：新车磨合期，避免车辆满载甚至重载。如果载荷过大的话，会导致发动机输出功率过高，对发动机与变速箱的负荷也会加大，从而加大发动机与变速箱的磨损。
技巧十：避免路怒，驾驶要温柔
重要指数：☆☆☆
解析：新车状态下，我们要保持车辆行驶的平稳顺利性。不要出现路怒等情况。猛踩油门、猛踩刹车都是不好的驾驶行为，不仅在新车状态下要杜绝。在日后的用车中也要避免。
写在最后：
购车后，新手对于车辆磨合多数都处于懵圈状态。多数都会上网或者与老司机交流磨合经验。但这其中像“拉高速”“短里程换机油”都是比较过时的磨合行为。通过上述10个磨合小技巧，相信你的爱车势必会度过平稳的磨合期，为日后卓越的性能打下基础。
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