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BMW操控毒太深 看我的宝马3系入门改装进化!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-06-28 10:25 浏览数: 227 次 收藏成功收藏本文

我曾经拥有的神车-大众速腾 一去不复返,迎来了我的小三,哈哈!

选择小三的理由,蓝天白云~ BMW 纯粹喜欢!

其实我在选择B级车时候没有像其他车友那样纠结,预算30W,此价位车也较多,比如会拿宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等,作为比较对象不可否认这些品牌都是高端品牌,各有各的优点。油耗、内饰、科技感、配置、动力、外观、空间这些都常拿来比较,一方面首先我对日韩系不感冒,喜欢美式肌肉型,说起肌肉型,凯迪拉克看去绝对MAN,我内心还可以接受,为什么没有试驾到最终选择BMW,因为LP喜欢这个品牌(并觉ATS直白点喜欢BMW LOGO),再说说奔驰C、奥迪A4L,论品牌价值及内饰外观都不错,买的人也挺多,但我内心深处始终有份执念,就是要拥有3系,如果买其它我可能会后悔,我认为BMW3系适合我这个年纪也可能中BMW操控毒太深~买小三、年轻、好玩,当然缺少不了改装升级:

入门级进化,不喜勿喷,嘴下留情,哈哈!

改装清单:

1、迎宾踏板

2、黑色车顶膜

3、牛角碳纤维倒车镜壳

4、M3款碳纤维尾翼

5、BLOX 锻造螺丝(蓝色)

6、SKY WHEELS 19寸单片锻造轮毂

7、马牌CSC5防爆胎

好吧,上图吧

左前45度

左后45度

侧面

碳纤维后视镜

来个近点的

从后方看

碳纤维尾翼

细节

迎宾踏板-后

迎宾踏板-前

SKY锻造轮毂+BLOX锻造螺丝+马牌CSC5防爆胎

全上镜

前轮轮胎规格

后轮轮胎规格

BLOX 12.9级锻造螺丝,超原厂顶级性能,极品毒物!价格也有点贵啊!

升级后轮轮胎胎与原车对比

后轮升级后视觉

前轮

后轮大内凹

性感的屁股

下面去跑山

最美山路

挺险

上山路上

霓虹灯下的小三

霓虹灯下的尾翼

拍照前洗白白~~~

进化后800KM驾驶感受:

首先:迎宾踏板条、车顶贴黑、碳纤维件都是为了外观好看而已,能影响驾驶感的无非就是轮胎轮毂;

轮胎:前轮轮胎宽度和原车相同,转弯没有太大明显差异,后轮加宽了,急加速的时候还是有蛮大差别的,感觉到抓地力更强了,过弯也比原来稳了,具体有多稳也不好说,只是凭感觉,没有具体的数据;论坛里很多车友换的都是米其林PSS,性能没的说,价格高,关键也不好买,考虑到经常出差,担心爆胎,不想用倍耐力(原厂就是),而选择了中间的马牌CSC5,都说马牌胎软噪音小,我觉得在非防爆胎中应该很有优势,因为用了之后发现比原车胎噪小了,马牌防爆的胎噪并没有达到理想的静音状态,总结:防爆胎胎噪都不小!要想安静还是非防爆!在一个就是关于舒适度,原厂胎比较厚,现在改成前轮40后轮35的扁平率,好多车友会问,原厂17改成18合适,如果改成19寸太大,其实没什么,舒适度肯定不及原厂,但也没有那么差,只能说路感更直接了些,至于轮胎会不会起包,轮毂会不会会容易坏,我觉得马路牙子尽量不要上、高的减速带慢下来,深井盖慢下来,台阶慢下来、多注意,遇到差的路况减速慢行,完全没问题!像心疼老婆一样心疼它就够了,肯定坏不了!意外就另当别论了,原车遇到意外的时候也没招儿….

最后说下目前的油耗:可能有的车友会问,换了这么宽的轮毂轮胎,油耗会不会增加?好吧,用事实告诉你,不会!为什么?很简单的一个道理,虽然轮胎加宽了,理论上摩擦力增大了,油耗自然增大,但是轮胎更薄了、轮毂更轻了,整体重量下去了,自然会把油耗降下来!懂了吧?高手及大师勿喷,哈哈!

关于改装,是一种文化,我也喜欢这种文化,前几天看节目,李小璐谈女人整容,今天有人纹眼线,明天就有人开眼角,今天有人涂红嘴唇,明天就有人嘟嘟唇,只要是通过正常的改装渠道,保证自己的安全就行了,改装同样如此!

好了,今天没有出门,写了这么多,虽然有点累,还是蛮有成就感的,分享也是一种快乐!真实感受!

升级轮胎轮毂之前,计划改装就此止步,不再改下去,现在想想,我自己都不太相信[嘻嘻],先是中宝马的毒,现在又中改装的毒[嘻嘻] 期待后续的升级分享… 努力赚钱去咯~~~~~~

谢谢大家!

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