改装报告 LEXUS IS200t 全面综合性能提升！

一款光靠颜值就可以打动你的车–雷克萨斯IS200T。独一无二的狂野外形，2.0T+8AR的动力总成搭配及完胜同级别的驾控感受，都对年轻人有这难以阻挡的诱惑力。

IS200T采用的是2.0T(8AR-FTS)四缸涡轮增压发动机，这款发动机相信玩丰田车的小伙伴都不陌生。下面直接进入今天的LEXUS IS200T改装之路。

改装清单：

1、日本原装 RAYS G25 1985 +35 1995 +35

2、倍耐力 P0运动型轮胎

3、ENDLESS F6R4 刹车套装

4、HARDRACE 可调拉杆

5、LMTechPRO 特调Stage1 330HP 550Nm

6、日本原装EXART is200t 全段排气

7、AIMGAIN 4出碳纤维后唇

8、BLOX防盗螺帽

9、EXART现场定制4出款式尾嘴

10、全车喷漆修正

改装产品展示

ENHDLESS刹车盘

ENHDLESS卡钳

BLOX 朱红色锻造螺帽，这个螺丝可不简单，内核螺母性能达到10级，已经超越原厂，外壳选着7075-T6材质，不仅能够实现轻量化，而且颜色可随意更换。是改装轮毂必备的改装配件。

RAYS G25 轮毂

ENDLESS以其产品以制动能力高强而著名，可以说在日系车中，ENDLESS的效能是数一数二，刹车系统的改装是安全的保证，更是让你在享受驾驶乐趣与速度激情安全的保障。

强大的马力下如何保证我们的驾驶安全，刹车套装是一方面，轮胎选择也是重要的一部分。这里采用的倍耐力PO运动型轮胎，这款轮胎最大的特点就是抓地力好，安全系数高~后轮我们选用到265的宽度，为了后期二介巨大扭力做准备。

HARDRACE 可调拉杆

安装好的HARDRACE 可调拉杆

开始安装EXART IS200T全段排气

头段

新旧头段对比

将要安装的尾段

这台车安装的是EXART量产的iVSC系列排气，但是尾嘴是由EXART排气的伊藤社长亲自操刀定制的哟~为了配合AIMGAIN的四出尾唇~

排气完成~

排气全景图

定制尾嘴

全车喷漆后成果展示~

终于到了最后的压轴环节，王牌特调一阶。一定有小伙伴很好奇，为什么排气都改了，怎么还是特调一阶？关于这个问题小编这边给大家解释一下，这台车虽然改了排气，但是不是死完全达到我们二阶特调的硬件要求（还需更换中冷及防冻液等）为了安全我们保守使用了1介程序作为基础在进行特调（算1.5介）。

特调

测试图忘记拍了，有数据给到大家。

经过一阶特调后的IS200T，马力达到330HP，扭矩 550NM。和原车的245HP，350NM相比，数据提升了85HP，200NM。

你以为这样就完了吗？太天真！

LM中冷、PG55防冻液、酒精喷射、SPIRIT避震已备好。IS200T的二阶特调，咱们未完待续…….

就是这些了，感谢阅读！