BLOX 案例分享老车换发第二春04年日产神车风度A33入手改装记

大家好，我是胡同，顾名思义，从小胡同里长大了北京孩子，我也是一名老车玩家，看到在LC经典老车俱乐部里有这么多的老车报道，我也想把我玩车的经历告诉你们，让更多人了解到我，了解到我的车。

我的车是在2013年购买的二手尼桑风度，代号A33，2.0排放的6缸车。当时我在北京的花乡，想入手辆二手车。一个是当年要办婚礼，花费不少，买车的资金有限，还有一个就是中意的车不太多。那天我看看整整一天，别说，无心插柳柳成荫，快到临走时还没有心仪的座驾的时候，如果没有合适的就回家的想法，漫无目的的往大门走着。在走到一家店时，门口停着一辆风度，当时对这款车了解的不多，只知道是进口原装，6缸，车大，而且在日系车里，国内上市时属于中高端车型。从那时起，我就目不转睛的盯着它，心里默念着：它就是我的了。

在和老板反复沟通，询完价先走了，然后再打电话砍价，再回头试车，再砍价，然后当时以不错的价格交了定金，再然后过户上牌照，心里也踏实了，也算是有辆属于自己的车了。04年首次上牌，10年间只行驶了13W，还算可以。

BC键的功能是能查询车的续航公里，平均油耗，平均速度，从开车到停车后的时间总计等。

当时提完车不久，这辆车前车主保养的不错，从内饰就能看出来，真皮座椅和车顶都很干净，前车主应该也是爱车之人。

方向盘：左边是音响控制，右边是巡航控制。

BOSE音响，6碟CD，下面是全自动恒温空调。

前排的视角。

眼镜盒，天窗控制按钮。

自动挡档把，虽然很土气，但是很实用，旁边的按钮是自动模式和运动模式的转换，但是在自动模式时如果狠踩下油门系统会自动转变成运动模式，同时运动模式亮灯。

电加热坐骑，分高低档。

BOSE音响7个喇叭的一个，后面还有一个低音炮，一个字：爽！！！

买车前虽然店家也都说做过什么大保健之类的，但我是不信，我只信我自己。我就依据该车的参数，买了几乎所有大保健需要的油水。同时，也把一些不顶事的部件进行了更换。

更换电瓶，在不断电的情况下卸下旧电瓶，因为如果在断电的情况下车辆会锁死，必须输入防盗码才可以。

更换博士S4免维护电瓶。

换空滤，原来的太脏了。

上面还有一只扑了蛾。

新的空滤，看着就舒服。

装好了，贴上标。

买了新的空调滤芯，打开手套箱，卸下4边的螺丝，还有底部还有一颗，就在手套箱的后部，打开盖子，把旧的抽出来，新的放进去就可以了。

这车拿到手后就加95的油，在油箱盖上也标着95的字样，应该是让加97的吧，但是这样的设计不知道是不是必须提高燃油标准的意思。

刚拿到车的时候高位刹车灯有3颗是坏的，就去4S店随手买了5颗，但是品质和原厂的没法比，原厂的还带标呢，这个什么都没有印，不过起码能用。

打开机器盖子，铁皮的厚度超过现在的大众车，非常坚实。

准备开工

当师傅打开后一看，得嘞，说：换这机器的火花塞简直就是奇迹，因为有3个缸在后面，必须从右边开始把空滤拆掉后一点一点拆，才能拆到后面的另外3个火花塞的位置。

大师傅正在更换后面的3个火花塞，同时也检查着机器内部有无其他问题，非常仔细。

更换完火花塞后给车子打吊瓶，从后部座位底下开始。

发动机前部的吊瓶清洗过程，过程中大师傅也不停的和二师傅交流。

准备上架子啦！

上架子前大师傅又仔细检查了一遍。

车子底部，真牛逼这做工，当初做的车底维护依稀可见，走线清晰，车架完整。

师傅检查说刹车片新换的，不需要更换，好吧。

更换ATF，之前的ATF还很干净呢。

这是变速箱的内部结构，中间的滤器是免维护的，只需要用清洗剂清洗干净就可以了。

补一张车子后部打吊瓶的图，可以看出车架非常整。

机油用灰壳，机油还是灰常的脏的，放完机油后倒入了4L的机油清洗剂，转了10分钟后再次放出，加入新的机油，正好4L，不多不少，留了2桶。

机滤我买了2个，我先用HKS的，下次再用博士的，更换后的机滤。

全部完成后车辆下架，但是还有一个问题，这车的天线是自动的，但是天线的马达坏了，我就从淘宝买了个拆车件，辛苦师傅给换上。

OK，大保养算是做好了，当然了也少不了平时自己动手保养用的东西，发动机内部清洗、真皮养护等等，它是那么得经典。

买零件，换零件，查阅改装件（改装件真的少的可怜，关于这款车的改装件非常少），国内玩这款车的人少之又少。

这辆车到我手里时行驶里程不多，这是车跑了一段时间后，综合平均油耗……

在经过这几年的不断研究和探索中，我不停的搜索着关于这辆车的所有资料和信息，也在将这辆相当冷门的座驾往VIP的道路上发展。

买零件，换零件，查阅改装件（改装件真的少的可怜，关于这款车的改装件非常少），国内玩这款车的人少之又少。

安装左右固定座，期间遇到小问题，就是螺丝一直就没有动过，导致我使出了各种角度的作用力才把螺丝拧下来。

与轮毂搭配的是BLOX螺母，BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择了与轮毂相呼应的枪灰色，很有质感！