先来几张苏州GT展的照片镇楼！
地下车库发现的T1，经典！
下面来自己的，换减震后的。
换减震前的。
贴膜能拆的基本都拆了！
包围也拆了贴的，没拍照片。
弄得很干净，用火山泥一点点擦的。
完工！
车膜用的Spltr的，在这里感谢聖咖的兄弟们，贴的很nice，而且服务，售后非常好！
贴完后，轮子真的毁了车，原厂的太丑了，实际改装应该从下往上改的。百改先为低，由于白车太多看着不舒服，就没按顺序来。
这轮子是PTR一大哥推荐的，单个8.1轻量化，实物很漂亮，质量、漆面很好！
轮子，轮胎等了一星期，很给力，准时，这里给赞！
测胎压，做动平。
来张特写！与ATMOS轮毂搭配的是BLOX 经典款锻造螺丝，我想说的是，真轻啊！不敢相信！但人们说他的机械性能一点都不差，不错啊！
开始装车！
装车效果！
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择黑色，质感十足。
刹车得换了！
还是高了！
多的就不说了，汽车之家贴吧里现在各种精华贴，大家都可以参考。本人也是刚接触改装不久，好在认识了不少车友，在这里感谢他们的各种建议，少走些弯路，少花了冤枉钱。初入改装想改车的朋友们一定要多了解，请教前辈，不要盲目的去动车子，土豪除外！哈哈！
减震来了，百改低为先，不过我的顺序错了！
选用的是SF-Racing 减震。
下图是和原厂的后弹簧对比，真的好长！
原厂前减震下车。
准备上车！
前减震上车，完美匹配！
后面也来咯，师傅们辛苦了！
现在的姿态，叫师傅们调的前后一指紧，上车后感觉过弯瞬间有信心了，支撑力相当到位！
还是挺好看的，哈哈！
最后来张霸气的正面照，哈哈！
特此感谢车主“Angle丶樂”，谢谢大家阅读！
相关文章
排行榜
随机案例