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20款奥迪RS5刷ecu升级 特调一阶540匹太暴躁

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-29 11:38 浏览数: 215 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fat

奥迪RS5身为奥迪旗下的高性能车,继续“扮猪吃老虎”。分为Sportback和Coupe车型,只是前者的尾部比较稳定,后者则比较灵动。今天是一台20款奥迪RS5 2.9T Sportback,坐标四川。因为车主的上一台车在我们这边刷过程序,效果还不错,油耗也是有所降低。这次买的车虽然原厂都很快,但还是想再提升一下,专崩AMG,治疗各种不服!

 

 

首先附上20款奥迪RS5 2.9T升级前后数据对比—

原厂数据:马力450Ps 扭矩600Nm;

一阶数据:马力540Ps 扭矩720Nm。

 

新款奥迪RS5正面标志性的大嘴式进气格栅和前保险杠在形状上更加激进,前照灯组看起来更犀利,识别度很高。侧面和现款形状没有太大区别,原厂是运动感的19英寸轮圈,标配黑色和红色卡钳。没有改装,而且是刚刚提出来的,但是后期也没打算再改,另一个这个车原厂的硬件都已经不用更改什么,都可以直接下赛道了。

 

 

奥迪RS5和帕拉梅拉、RS4全都是使用了2.9L V6双涡轮增压发动机,最大功率是331kw(450马力)/5700-6700rpm,最大扭矩是600牛米/1900-5000rpm。传动部分,使用了采埃孚8挡手自一体变速箱,官方零百3.9秒。新车开起来怎么样呢?我们来安全道路来测试看看。

 

 

对于奥迪的加速早有预期,第一脚地板油下去之后,随之而来的就是强烈的眩晕感。在直线加速,奥迪RS系列一直独领风骚,所以碰上C63、M3/M4不用怂,干就完了。

 

施工过程:国际惯例,碰面后先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。需要取下ecu电脑板,好在只要插线无需开板。十几分钟的样子,工程师熟练地取下。

 

该车采用Bench接线操作方式升级,协议选择Bosch(博世) MG1CS002。

 

接着就是连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

 

收到程序后,技术总监经过初步审核和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火时间、点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,注入德国ING Performance特调程序。

 

路试分析日志,进一步确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到车主满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆进气压力等信息一览无余)

 

车主赶时间,原车95油的情况下还是给它测试了一阶零百加速,大上坡3.73秒。车主没有多逗留,也就没有进行二次测试!

 

 

车主升级反馈:“油门反应确实要再快一点,01加速的话也是有提升的,而且起步还有打滑,原厂再怎么弹都没有打滑,一阶直接打滑,这个说明提升的效果还是很真实的!”

 

声明:本文为“范式汽车”提供玩车之家发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。

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