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宝马牌的E86没有A改装之后美得不像话

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-17 09:13 浏览数: 189 次 收藏成功收藏本文

提到宝马Z4,大家会联想到什么?

是运动?是激情?还是撩妹?

对于我而言,首先会想到它长长的引擎盖,

以及去海边吹风的美好画面。

 

不过随着车型的更新换代,

E89的外观不再犀利,

G29的大嘴更显夸张。

而很多人无法在短时间内接受,

大家的审美好像还停留在过去。

 

E85和E86代目的车型更有机械之美,

没睡醒的眼神有点雅痞的感觉,

简单的尾灯带点机车的狂野。

而且,初代Z4还有M版本的车型。

 

 

今天和大家分享的案例来自杭州,

或许看照片你很难分辨出具体的地点,

但是在路上你可能会与之相逢。

 

 

车主毛文彬从事改装行业,

他在2017年购入这辆E86,

硬顶的造型不够拉风,

但是车身线条却更加硬朗。

原厂搭载N52B30发动机,

3.0L的排量能够输出258马力。

放到现在6秒左右的加速不够猛,

但在10年前足以让副驾驶的妹子尖叫。

 

 

所以论性能,

这辆自吸的Z4很难有所突破,

那不如将其改装成低趴的模样,

静静的停在那里,

变成一道风景线。

 

 

 

事实上它的确做到了。

而且还换上了保时捷原厂鹦鹉漆配方。

但与911不同的是,

一个车头长屁股短,

一个车头短屁股大。

 

 

当年的M也略显保守,

如果没有特别提醒,

谁又能猜到这套平凡的前杠,

竟然是Z4M的原厂配件。

四出的排气则来自德国Hamann。

 

 

修长的车头也造就了修长的翼子板,

越薄越长的材料就要多考虑整体的塑形,

所以,前面的翼子板必须要设计出力量感。

远远看去 设计师为其赋予了Z字的造型语言。

不然手捧鲜花靠在车边的时候,

把翼子板坐到凹陷的话就会尴尬了。

 

 

根据国内的路况,

想玩姿态首选气动避震。

Magicair+Feelair,

造就了它现在的贴地状态。

 

 

 

 

 

轮毂来自rotiform的"井盖"款式,

刹车也是来自美国的Stoptech。

 

 

 

内饰看似简单,

却全部重新翻新。

要不然10多年的宝马,

很多按键可能都不健在。

 

 

 

后备箱是唯一的储物空间,

但是为了气动系统却不得不放弃实用性。

V8造型的Magicair,

更像是控制器里的艺术品。

 

 

这个年份的宝马,

应该是有点油腻的,

但是打开引擎盖之后,

却发现它是如此的干净清爽。

马儿好不好 全靠主人的照料。

 

 

这辆E86没有A,

它是宝马不是丰田,

不送豆腐也不坐夏树。

能否作为你的梦想座驾?

 

 

 

 

车主/ 毛文彬

摄影师/ No.400

文字/ 暖小石

 

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