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奥迪Q5汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-08 09:28 浏览数: 89 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

车主使用这台奥迪Q5的时间并不是很长,刚开始车主感觉爱车在各方面表现都很出色,完全可以满足自己的用车需求。但是有一次车主开车去外地,一上高速嗡嗡的噪声就凸显了出来,这让车主感觉非常震惊,去4S店也没有检查出任何的问题,无奈之下,车主只得来到贵阳元音改,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型——奥迪Q5

 

【对症下药-噪音的解决方案】

在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现车厢内的噪声,以共振噪声为主,随着车速提高,风噪和胎噪也会逐渐增加,为降低车厢内噪声,车主来到贵阳元音改,对汽车做了隔音升级工作。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂

风噪主要通过门板传入到车厢内部,但原车的门板内部并未做有效隔音处理。改装技师使用大白鲨黄金甲,对汽车的门板做了双层隔音处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震和密封功能,可以让门板形成一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入。

使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

 

后门板做双层隔音处理

 

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨黄金甲,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,然后使用大白鲨白棉,对尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的其他噪声。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

 

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

 

使用大白鲨黄金甲,对底盘和尾箱做第一层止振处理

 

使用大白鲨白棉对尾箱做第二层密封处理

 

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂传入到车厢内部。改装技师先使用大白鲨黄金甲,对汽车的轮毂做第一层止振处理,降低该部位的共振噪声;然后使用大白鲨白棉,对轮毂做第二层的密封处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

使用大白鲨黄金甲对轮毂做第一层止振处理

 

使用大白鲨白棉对轮毂做第二层密封处理

 

【隔音效果点评】

升级完成后车主当天就开车去了外地,回来之后车主反映说爱车的风噪和胎噪下降的非常明显,共振噪声也得到了很好的抑制,完全超出了自己的预期。

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