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从短弹簧到绞牙避震 吉利星瑞的改装初体验

作者:43qc.com 来源:www.43qc.com  2021-11-23 10:10 浏览数: 收藏成功收藏本文

“我的车是2021款吉利星瑞2.0T 豪华型,原厂动力2.0T,190P马力家用代步完全够用。”

“起初只是黑色前铲点缀一下 ,然后车尾加个一个尾翼显得顺眼一些。”

“上完牌照第二天去定制了一套DC中尾段阀门排气,(国六排放声音小,已把颗粒捕捉器暴力去掉了)”

“原厂避震比较软,刹车点头,没多久就换了套EDDY的短簧,操控比原厂要好很多,虽说短簧专车专用但也是一个过渡期,装了4个月后,担心后期原厂避震桶芯漏油换了一套博德绞牙避震。”

“前边18后边22,操控没的说,装上去第一次跑高速就能感觉出来比短簧,要稳,变道侧倾角度小了,舒适性咋说呢,肯定比原厂要硬,毕竟操控跟舒适性二者不可兼得。”

“都说一低遮百丑,确实这样,绞牙装车后落地前一指半,后一指的高度,车身低了之后好看了许多。”

“现在还不是完美的状态,现在就差套18寸轮毂了,具体轮毂数据还没有测量准备做到齐边,还有就是刹车了。”

本期吉利星瑞改装案例鸣谢车主:峥弟

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