新手司机可能不知道，但是长期开车的司机们一定知道，汽车油耗完全可以通过车速控制。换句话说就是最省油的行驶速度，载撇开发动机技术、汽车轻量化、低风阻等先决条件下。而这个速度还有个学名叫做：经济时速。
在汽车设计方面也常常可以听到通过降低车重和风阻系数等手段来降低油耗。而这些因素都是在之前就决定好的，我们已经无法改变。
一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。低于或高于经济时速的速度油耗就会上升。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。
而所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，大致都会在90公里/小时左右。
一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大约120。还和车的外形有很大关系，重心越低，外形越像跑车，排量越大经济时速越高。
此外，关于每辆车的经济时速，还可以自己测算。
现在大部分的车都有“瞬时油耗”，在匀速状态下可以观察不同速度区间的瞬时油耗，如果数值稳定，而且很低，基本就确定了。
而高速行驶时也不可追求经济时速而龟速行驶，当然有个别车型的经济时速有那么快是例外，高速上的速度还是照常开会比较好，不然会很危险。
日常生活中也有不少车主希望自己的车更加省油，购买者也会将“油耗低”作为候选车的要求之一。而保证经济时速之外，如何还能省油呢？
减少制动频率。
就是减少刹车数，一启一刹的行驶状态相当耗油，过交叉路口和下坡时都尽量应提前抬起油门，实现以滑代刹的目的。
汽车减负
不可超载，人人都知道的道理，而汽车每提升10斤就会多消耗1%的油耗，日本车之所以省油很大原因也是因为车身轻。
还有很多省油小窍门，各位也可以发掘，学会的话不妨关注一下汽车那点小事，时刻掌握车界新资讯。
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