各位车友大家好，好久没回来了，有些关注我的朋友就一直问着我什么时候更新发帖，今天总算有空坐下来静静的写一写我新提的这台车了。
关注我的车友都知道，我有一台“举世闻名”的现代，不过那台车已经成为历史了，已经变成旧爱了，以后估计也不会出现在我的世界里了，想到这就莫名有点难过哈。之所以换车是因为A级车的空间属实小了，现在业务拓展，经常出差，不管是开车还是坐车都太憋屈了，所以这次换车的目的也是很明确，30w左右，空间大，德系车首选，排量也必须2.0T以上，本来我就对旅行车情有独钟，车迷们都称之为“瓦罐”，一开始想着买二手的马六旅行，但是二手车况水太深，也想过买奥迪A6回来改S6套件，但是思前想后我还是决定买新车，然后就是看车，本来很想买马自达阿特兹，因为我对自然吸气的发动机青睐点，2.5L排量，奈何国内没有阿特兹旅行版，不得不放弃，直到后来看到了大众CC有旅行车后就被吸引住了，所以毫不犹豫就选择它了，但是因为这个猎装版并不是很多人喜欢，所以当时看车的时候展厅只有一台330低配的现车，如果订车的话要等两三个月，我其实也急着用车，加上对比了一下中配和低配，发现中配多了太多科技化的东西，所以我直接选择提现车，因为我不太喜欢太多自动化的东西，说到这个了，我就很想说一句大众设计师的脑子在想些啥，明明有一键启动，也有电尾门，却没有无钥匙进入和倒车影像。哎呀，我真的是，不过好在我是做汽车改装的，所以这些并不能难倒我，那么重点来了，我之所以提低配是因为低配没有侧面雷达，侧面雷达在前轮的黑色塑料轮眉上，因为这个车哪哪都好，就是这些黑色塑料轮眉太丑了，太恶心，所以我买回来肯定是要改成车身同色的钣金喷漆，所以我才愿意要，哈哈，接下来，废话少说了，一共63张照片，各位兄弟慢慢看，有什么想知道的可以私信我或者下方评论，我看到都会回复。最后我顺便附上改装清单。
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改装清单：
1、20寸单片定制锻造轮毂——奥迪RS4瓦罐同款，8800元
20寸轮胎四条1800元（国产品牌）前255/35/20,后265/35/20
2、TTsport前轮大六活塞刹车（380划线盘）8800元
TTsport后轮4+1大四活塞刹车（355划线盘）5900元
3、全车内饰意大利alcantara翻毛皮35000元（包含材料以及拆装工时费）
4、全车升级阿尔派音响+备胎低音炮（12个扬声器+1个低音炮）12500元
5、KW V3避震黄桶18800元
6、OAO中尾段智能双阀门排气15800元
7、大众Rline运动D型方向盘4980元，换挡拨片108元，R款运动圆头档把680元
8、UGR特调一阶程序6500元
9、全车黑色塑料去除改钣金喷漆费用9800元（工时比较贵，历时五天左右）
10、仪表刷320底表
11、原厂无钥匙进入+倒车影像5500元
12、全车威固顶级隔热膜12800元
13、BLOX 12.9级锻造螺栓
以上改装费用合计：147768元。
1、先来一组原厂有黑色轮眉的照片
2、接着上一组轮眉“消失”过程
3、接着上成品图——来吧，展示。
街头摄影师抓拍！
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，螺栓部分采用进口的SCM440高强度合金钢，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择枪灰色，质感十足。）
最明显的对比。
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