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穿梭于GIC国际赛车场的爱车马自达阿特兹改装分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-05 09:59 浏览数: 134 次 收藏成功收藏本文

hello hello 汽车之家论坛的各位大佬朋友们,是我是我,我又又又来发帖分享啦,去年曾给自己定下了今年的圈速目标,所以在今年积极参与着UMX举办的赛道日活动,今年的目标除了突破圈速成绩外,也要争夺NA-C组年度冠军,当然很幸运今年确实在圈速方面也有所突破,包括今年对车子也进行了一系列的改动,接下来跟大家好好介绍一下,哈哈哈哈哈哈!

一月份:

 

朋友赞助了我一个冬菇头去练车,但由于平时走街进气温度容易过高,所以在赛道日过后还是换回来了原厂风箱。

 

endless n35s刹车片,是由当年最速阿特兹赞助我跑成绩的,真的很感谢他,无论是从经验方面的传授还是改件上面的分享。

 

奋力追赶。

不得不说阿特兹跟后驱车还是天差地别的,当然这其中也跟人有关系,最后只能以1.47遗憾拿下季军。

 

季军留念~

由于二月份是春节,所以没有举办赛道日,因此过完年之后三月份的赛道日立马继续参加~

为了圈速成绩,特意来东莞找丹麟前辈调教避震。

 

做四轮定位,想购买鱼眼塔顶配合偏心螺丝做到前-3的倾角,但由于订货需要一个多月,来不及赶在赛道日之前安装且还要打散刚调好的避震,算了算了,就用偏心螺丝推到尽吧。

 

人与车,人一定要比车凶。

 

闲宇车房,三台马自达。

 

24号选手正在奋起直追~

 

赛车之间的缠斗。

 

2.0阿特兹~很帅!

四月份:

 

白嫖了朋友一张半桶椅,哈哈哈哈哈马上装上。

 

 

妈妈再也不用担心我在赛道里劈弯身体飘来飘去咯。

 

然后~装桶椅的代价就是亮安全气囊故障灯。

 

网红车娘小姐姐,真的好漂亮呀。

 

比赛前的准备,车牌套上~

这一天因为天气原因,大家的成绩都不是特别理想,特别怕冲沙池。

 

还好下午天气渐渐好转,半干湿地以1.48完全完赛。

收获人生当中第二个冠军,开心得飞起!!!

圈速赛冠军意义更加重要。

 

满足。

上场雨天赛道日并未能很好地发挥,所以4.21又重新买票来试试车,终于又刷新了自己的成绩,1.43~

 

每次都在进步中成长及收获,希望未来越来越快。

五月份继续来到广东国际赛车场:

 

赛前听取老司机的经验,准备了一套17寸的gc07c专门来跑赛道。

 

准备超车~

 

练习时间接连超车。

 

赛道姿态~

 

追赶保时捷。

 

练习时间做出了1.42的成绩,又比上个月快了1秒,开心~

 

计时赛因为车子出了些许状况,最终以1.45拿下C组第四名,本来还想着突破1.41的,结果还是保时捷包揽前三。

 

保时捷还是比较越级的,平时跟锐志is斗都困难重重,这次直接来了三台保时捷,其中还有GTS,我的妈。

第四名,也行吧,刚好凑齐全家福。

 

全家福奉上。

 

斗车的结果。

 

斗车的结果2

 

(与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择枪灰色,质感十足。)

赛前没注意刹车盘的磨损情况,导致下午计时赛刹车出了点状况,难怪那天下午跑起来感觉整辆车很不对劲……

 

因为刹车盘的原因,导致刹车片偏磨成这个样子,我心好痛。

以上是我这五个月来对于车子的改装及跑赛道的分享,在今年硬件方面的改装比较少,不过在五月跑完赛道后做了整车的大保养,油水这些统统换了,顺便搞了几个补品,嘿嘿!

 

终于狠下心来将雾灯拆了,把刹车通风完美地接上,刹车皮也准备新的了。

 

直通头段安排,嗯真的很臭很响防倾杆也不能放过。

 

上面有说到准备了一套17寸的圈专门跑赛道,所以在闲鱼上面收了一套二手的倍耐力光头胎回来尝试一下,接着准备拆除副驾及后排,打算六月份挑战一下最速阿特兹的记录1.38。

回想当初刚提车的时候,从来没有想过我会玩改装玩赛道,这三年里其实有无数人让我换一台车去玩赛道,但怎么说呢,阿特兹陪我了三年多了,我在他身上投入了很多人力物力财力精力,我们一起去去提升去挑战,不知不觉他已经成为了我生命中不可缺少的一部分了,我现在基本也不把阿特兹开上路了,重心都放在赛道上面,当然也有跟朋友在改一台雨燕专门拿来跑耐力赛的,但哪怕以后我真的不玩阿特兹了,我也不会把他卖了,会把他继续留在身边陪伴我一起成长。

 

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