绞牙纠结了很久很久很久，因为原车避震高不说，支撑不好，侧倾贼大。关键是和38说的一样，初段硬，后段软。反正就是高速过减速带比低速舒服，神奇的调教。但是一直纠结品牌，Tein的很好，saz、sf有点贵，但是说偏软。上次有一套被别人秒杀了， 还是辆爆改的雅阁，尴尬！
正好碰到杭州群主闻总出bc！毫不犹豫看到立马秒下， 第二天直奔杭州来装，哈哈哈！这速度估计也没谁了！
其实还是怕的，一直听闻bc台湾的绞牙很硬， 非常硬，我很怕调到最软还是不能日常代步。颠到蛋碎！ 狠狠心！试试看吧！
早上7点起床，先去加个油，顺便加了瓶安索pi试试效果，最近撕起来不知道大家关注了没！
下了高速，进入大杭城，不能再快了，哈哈哈！
远远就看到了冒烟的几个。
高架堵车
平均油耗，来回都差不多， 这是改了直通排气后的效果。
还是很快的
隔壁思域已经开始搞了，保养加换进气，涡轮潜力就是大啊！
搞起搞起
丑啊！贼想换ap大鲍鱼，奈何钱啊，换了绞牙，刹车不换么，轮毂不换么！
可怜的盘
标准熟练工，也知道这车绞牙已经换过几套了才过来的，总好比一些一边摸索一边干活的。
bcv1！成色完美！哈哈哈！包装不是很懂居然kyb！
30段！
重量对比，哈哈哈！这个应该算黄上质量？
从此也是双刀卫士了
闻总带我吃了好多， 来回一个多小时吧！居然，已经下地了，还想拍点换的照片的，前铲也装上了，准备后期给前铲贴个膜或者喷漆，协调一点！
内凹真丑，求介绍靠谱的BLOX 锻造法兰盘，听说质量很好，有人知道该多少垫才能有齐平叶子板的造型？
一低遮百丑，何况你不丑！还是觉得应该上套BLOX法兰盘，那样效果就更棒了！
回去和4s店的小伙伴吹了一会牛逼，就是他诱惑我的，路上无意间看到一次这绞牙武士，简直太帅太帅了！
怎么感觉是我的低，不过屁股没法比，40的扁平率外加1指的高度，我的翘上天了。
最后写一下感受，装完开了起码200公里，前后各两指高度。阻尼前16后14，18寸si原厂轮毂轮胎，城市高速，坡路没有开过，但是估计会颠，平时也不开到就不评价了，高速很稳，非常稳。
120快速变道体会不到一点点侧倾，前面很好的感觉，后面有一点细碎的震动。到时候后面再调软一点试试，不过不是很明显，过弯给人强大的信心，原来完全没法比，至少更敢踩着油门或者高速过弯了，城市路感明显很多，上下车库也试了，基本没问题，就是要慢一点。但是地库那种上下一条一条的搓板真的很明显，就是哒哒哒哒哒的感受。过减速带不会有多余的余震，很畅快就一下过去了，但和以前相反，地速好过，快速过那就…
路上震动会明显一点，接缝、井盖，但不会有以前那种忽忽悠悠抛跳拉不住的感觉，程度个人觉的很可以接受，低趴的效果好像没这么明显吧，虽然停在4s店好几个客人经过都会说这车好帅，颜色正，好低，哈哈哈哈！虚荣心爆表啊！
稍微有点跑偏，做个四轮定位
就是这些了，回去上个BLOX锻造法兰盘再说，谢谢大家！
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