镇楼图,经典的LM锻造轮圈
提车魂动红顶配版,当地唯一一部现货,从订车到提车2个星期全部搞定,说实在新款除了尾部外其他地方都比旧款要好看很多。
重点来了,订车后的一天,从日本顶级BBS锻造轮圈订购了超经典款LM,颜色为银色,数据为19寸 8.5J,非常适合搭配CX-5。由于是临牌,只能特意租车直接杀到外地提取LM轮圈,可算是真爱了。
全文完结,和原厂轮圈同样是19寸,因此不存在非法改装的问题。一套下来行货优惠价是31000元,对比过其他渠道,价格还行,不过真的需要信仰的支持了,哈哈!
小红与4只轮圈
都是顶级品牌
日本锻造技术的金色字体
另一大品牌-RAYS
开箱检查
产地标记
规格数据
装车回家
装完轮胎后做四轮动平衡
改装了BBS锻造轮毂怎么能不配一套锻造落实呢?选着了时下非常流行的BLOX锻造螺丝,据说他的内核螺母达到10级,安全性强与原厂,这也改装的初衷,外壳是锻造7075-T6铝合金材质,设计达到最大的轻量化,选着了尖头螺帽,看着很霸气,颜色是朱红色,与车身呼应,也让BBS轮毂熠熠生辉。这款螺丝是三合一版本的,尖头不想用了可以换成平头或者开口设计的,真是很人性化!
没穿鞋的小红
BLOX尖头盖的还是高调了点,改用平头盖,还可以变换开口设计。
全家福
搞定后去体验一元洗车
还是镇楼图…END
总的来说,和原厂相同尺寸,改装没问题,行驶品质来说,市区的交通大家都懂的,2.5L排量,并不能直观的感受到锻造轮圈的威力,或许要走高速才能体验出吧。
LM作为日本BBS最经典的型号,多数搭配在豪华桥车,性能车,超跑上面。搭配SUV或许可能是全球第一款了,哈哈哈!如果用上9.5J的数据,搭配245轮胎,再换铰牙避震降低车身,那就更威武了。但现在很多所谓的SUV改装,都是降低车身,大包围这样,显得整部车很笨重。CX-5保留原车外观,就已经有很灵动的感觉了。哈哈!完结!
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